39.990 euros para seguir liderando el mercado – El diario andino
Si alguien pensaba que los 39.990 dólares del Tesla Model Y Standard se iban a traducir en un coche que costaría unos 35.000 euros en España, sus esperanzas se han visto frustradas. Tesla ha confirmado que la nueva versión de acceso de su coche llegará por un precio de 39.990 euros.
Con todo, esta versión recortada de lo que teníamos hasta ahora promete impulsar unas ventas que siguen liderando en nuestro país. Y es que en el relación precio/tamañoTodavía no tiene grandes rivales. Ahora mismo, lo más parecido es el Leapmotor C10, que, con 4,74 metros de largo y una batería de 69,9 kWh, se vende por poco más de 35.000 euros. El resto de rivales son más pequeños y en su mayoría tienen peores características.
Eso sí, el Tesla Model Y homologa 534 kilómetros de autonomía por los 430 kilómetros que promete el modelo chino. Y es que el coche de Tesla apenas refleja un consumo de 13,3 kWh/100 km en su batería. Una cifra muy baja que le sitúa como líder del mercado en cuanto a relación autonomía-precio.
¿Y a qué renuncias? Con el Tesla Model Y Standard, el cliente también recibe un coche algo refinado. Los compradores dicen adiós a la luneta trasera, al techo panorámico y a los asientos de tela. Estéticamente, la línea luminosa delantera desaparece y es sustituida por dos finas ópticas.
Por supuesto, el cliente mantiene la pantalla de 15,4 pulgadas y los sistemas de asistencia a la conducción más básicos, además de actualizaciones inalámbricas.
Un nuevo impulso
En nuestro país, Tesla sigue liderando las ventas de coches eléctricos pero el Tesla Model Y le ha ido ganando terreno. En lo que va de año, la compañía ha colocado en el mercado 7.667 unidades del Tesla Model 3 y 4.586 unidades del Tesla Model Y.
Sin embargo, el Kia EV3 ha conseguido pisar los talones al Tesla con 4.211 matriculaciones que le hacen frente cuando hasta ahora era casi una quimera asaltar las dos primeras posiciones. Además, Toyota ha actualizado el bZ4X y con un Campaña agresiva con taxistas. (se aprobó hace unos meses en Madrid y Barcelona) está consiguiendo que muchos clientes se lancen al coche eléctrico. Sus 2.493 matriculaciones lo sitúan como el quinto coche eléctrico más vendido.
El estándar Tesla Model Y debería ser un impulso para las ventas de la empresa. El coche es una opción muy tentadora como coche de flota, desde taxis hasta empresas. De hecho, aquí es donde tiene mucho que ganar a nivel europeo ya que en Alemania o Bélgica estaban cultivando esta tecnología directamente por ese canal.
En cuanto a la reajuste de rango, Con la llegada del Tesla Model Y Standard, Tesla también encarece sus modelos superiores. Desaparece la Gama Estándar de tracción trasera y el salto desde el modelo base implica pasar a los 49.990 euros con el modelo Premium. Las opciones con tracción total cuestan ahora 52.990 euros (Premium con tracción total) y 61.990 euros (Performance).
Evidentemente, todos estos precios se aplican el Plan MOVES III mientras las ayudas sigan disponibles o se aumentan los fondos.
Foto | Tesla
En | El Tesla Model 3 y el Model Y Standard confirman una historia. La historia de lo que quiero y no puedo del coche de 25.000 euros de Tesla
