Cuando Mercedes fabricó una calle «F1» a tres millones de euros cada uno, olvidó algo importante: que no se incendiarían – El diario andino

El Mercedes-AMG, uno de los hiperdeportadores más avanzados y exclusivos del planeta, ha sido llamado a revisar un problema que, en principio, podría considerarse insignificante. Sin embargo, puede terminar con un automóvil que es de alrededor de 3 millones de euros envueltos en llamas.

Por esta razón, los propietarios de 219 de las 275 unidades que Mercedes fabricó a partir de este modelo han recibido una llamada de revisión para ser revisados ​​cuidadosamente.

Un pequeño error, un gran riesgo. Mercedes-Benz ha emitido una llamada de revisión para la Mercedes-AMG debido a una posible falla en el sistema hidráulico que activa su alerón trasero activo. Según los datos De la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA), 219 unidades fabricadas entre el 12 de diciembre de 2022 y el 9 de mayo de 2025 podrían verse afectadas por este defecto en su fabricación.

El problema se encuentra en una pequeña pieza del sistema hidráulico, un pin o clip, cuya función es garantizar el cierre estancado del circuito hidráulico. Como se lee en el informe de la llamada a la revisión, la ausencia de esta pieza puede causar fugas inflamables de líquido que, en contacto con partes calientes del motor, son un riesgo real de fuego.

La solución: rápido y sin complicaciones. A pesar de la gravedad potencial de la falla, la reparación es aparentemente simple y no requiere desmontar el vehículo o hacer cambios estructurales. Fuentes de KBA Ellos han explicado a Motor1.com Que un técnico especializado debe verificar si el PIN en cuestión está presente y, si es necesario, se instalará en una intervención que dura aproximadamente 90 minutos.

Hasta ahora, la marca no ha relacionado oficialmente este defecto con el incendio sufrido en junio AMG One, Como él dijo Autobildo. Esa fue la segunda unidad de AMG que se ha quemado. El primero quemado mientras Lo estaban preparando para entregarlo Y ya estaba subido al camión de transporte. Es por eso que la marca considera que no hay conexión entre esos incidentes y el pin del spoiler.

Un hipercoche híbrido muy complejo. Más allá de la conmoción que más de un propietario habrá tenido al recibir el aviso de la marca, el Mercedes-AMG es un superdeportivo récord. Fue presentado en 2017 como ‘Proyecto uno ‘Y fue desarrollado durante años por la complejidad de adaptar un motor V6 de la Fórmula 1 con cuatro motores eléctricos para dar una potencia total de 1.063 hp y llevar una etiqueta de eco en su parabrisas.

Las primeras unidades no comenzaron a fabricar hasta 2022 como se publicó Entrenador. De las 275 unidades fabricadas, 183 han permanecido en Alemania, mientras que el resto se distribuyen en todo el mundo.

La exclusividad de una calle f1. El Mercedes-AMG es un automóvil superxusivo y con un desarrollo muy complejo dada la naturaleza de su mecánica. De hecho, el desarrollo del automóvil fue tan complicado que ni Ola Källenius, presidente de Mercedez-Benz estuvo de acuerdo con su fabricación.

«Tendré que revisar las actas de la reunión nuevamente, pero estoy seguro de que estábamos borrachos cuando dijimos que sí», bromeó el gerente sueco en declaraciones a Entrenador.

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Imagen | Wikimedia Commons (Matti Blume, Alejandro Migl)