July 23, 2025

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Miles de personas registraron un B-52 en una feria. Poco después, un vuelo comercial tuvo que maniobrar bruscamente para evitarlo – El diario andino

Miles de personas registraron un B-52 en una feria. Poco después, un vuelo comercial tuvo que maniobrar bruscamente para evitarlo

 – El diario andino

Los pasajeros de Skywest Flight, operados como conexión delta entre Minneapolis y Minot (Dakota del Norte), protagonizaron un incidente sin precedentes el viernes. El capitán de Embraer 175 se volvió bruscamente El avión durante la aproximación distinguiendo un bombardero B -52 de la Fuerza Aérea Americana demasiado cerca de su trayectoria, lo que causó sorpresa y alarma a bordo.

En un video grabado por la pasajera Monica Green y Publicado en InstagramEl piloto excusa a los pasajeros:

«Dada su velocidad, eran militares, no sé a qué velocidad iban, pero eran mucho más rápidos que nosotros, pensé que seguramente se cambiaría. Se disculpan mucho por la maniobra agresiva. Me tomó por sorpresa. Esto no es normal».

Un evento inesperado que se está investigando

La FAA abrió una investigación sobre el evento el lunes. Skywest aclaró queA pesar de tener permiso para aterrizar, el vuelo hizo un maniobra de enfoque frustrado Al observar otro avión en su trayectoria. La compañía también está evaluando el incidente desde su lado.

Si te preguntas qué estaba haciendo un B -52 en esa área, estaba cumpliendo con un desbordamiento programado para la Feria Estatal de Dakota del Norte, Según lo confirmado por la Fuerza Aérea. Ese evento se lleva a cabo en Minot, donde coexisten un aeropuerto civil y una base aérea. La declaración militar especifica que «La torre no informó el avión comercialY, después de exceder el recinto ferial, se le ordenó al bombardero que se moviera a tres kilómetros al oeste.

El usuario de Tiktok @Theruralrose registró los dos aviones en el aire desde la Feria Estatal de Dakota del Norte

Datos de monitoreo de plataforma Flightradar24 revela que él Embraer 175 Hizo un giro abrupto hacia la derecha, recuperó la altitud y permaneció esperando antes de reiniciar el enfoque.

La FAA agregó que el control del tráfico aéreo en Minot es administrado por una empresa externacuyos operadores tienen «los mismos requisitos de capacitación y calificación que los de la FAA». Green le dijo a CNN:

«Fue un giro muy correcto y luego fue bastante a los lados. Miré por la ventana y todo lo que vi fue la hierba».

El Embraer 175 pertenece a la familia E -Jet, una gama de aviones regionales fabricados por el Embraer brasileño. Es un diseño de fuselaje estrecho que se cree para rutas de radio cortas y medianas.

Normalmente transporta entre 76 y 88 pasajeros de acuerdo con las configuraciones de clase simple o doble, con motores turbofán GE CF34-8E y avElocidad de cruceros cerca de 890 km/h (Mach 0.82). Su alcance típico supera los 3.300 km.

Imágenes | Aberrante | @Theruralrose (Tiktok) | Fuerza Aérea de los Estados Unidos

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