Prepárese para un verano de retrasos y cancelaciones históricas – El diario andino
Si las vacaciones de verano fueran muy complicadas para muchos españoles, o directamente nulos porque les resulta imposible materializarlos, para lo cual sus bolsas pueden ser una tormenta perfecta en forma de predicción. Europa advierte: es muy posible que el típico caos de aire de verano sea exhaustivo con lo que está por venir.
La tormenta perfecta. Sí, la Comisión Europea advirtió que este verano el registro de Retrasos y cancelaciones aéreas Debido a uno Combinación crítica de factores. A saber: la demanda sin precedentes después de la pandemia, la escasez crónica de controladores de aire, ataques laborales y los impactos del cambio climático.
El sistema europeo de control de tráfico aéreo opera al límiteGestión de cerca 37,000 vuelos diarios En sus días más intensos, el máximo que puede asumir con la plantilla actual. Aunque el tráfico ha aumentado en un 5% en comparación con el mismo período de 2024, los retrasos también han aumentado en igual proporción, prediciendo una repetición del caos que marcó el verano anterior. Las áreas más afectadas: Destinos turísticos clave como Francia, Alemania, Grecia y España, donde se anticipan los retrasos «altos» debido a la incapacidad de los centros de control para absorber el flujo de tráfico planificado.
Huelgas, sistemas obsoletos y apagones. Uno de los focos más críticos es Francia, donde las huelgas recientes de los controladores aéreos debido a la falta de personal y equipo envejecido causaron el 4,000 interrupciones de vuelo En solo dos días. Europa Pérdidas millonarias Debido al colapso operativo en Charles de Gaulle.
El comisionado europeo de transporte, Apostolos tzitzikostas, también ha indicado la reducción del espacio aéreo disponible en el continente como consecuencia directa de la guerra en Ucraniaque sobrecarga aún más las rutas abiertas. En este contexto, el llamado a los ministros de transporte de la UE Ha sido claro: Los estados deben asegurarse de que los controladores aéreos cumplan con la capacidad prometida y estén presentes donde se necesitan más.
Cambio climático. A las dificultades técnicas y laborales se agrega un factor cada vez mayor e impredecible: Cambio climático. Los incendios forestales ya se han visto obligados a cerrar temporalmente Aeropuerto de Marsellamientras que en Grecia las altas temperaturas Forzaron el cierre de monumentos turísticos como Acrópolis.
Las autoridades comunitarias temen que este tipo de fenómenos extremos (Las ondas de calor, las tormentas, los incendios) se vuelven más frecuentes y peligrosos para la aviación. Con aeropuertos «más ocupados que nunca», como El comisionado de Tzitzikostas advirtióEl riesgo de operar el caos es más alto que nunca.
Formación lenta. Señalé El Financial Times Que otros cuellos de botella son estructurales: la formación de controladores de aire en Europa requiere Hasta cinco añoslo que evita una respuesta ágil a la creciente demanda. La Comisión colabora con las agencias de seguridad aérea para revisar estas regulaciones, pero no se esperan resultados inmediatos.
Mientras tanto, asociaciones como IATA Acusan a los gerentes del sistema europeo de romper sistemáticamente la capacidad de capacidad sin consecuencias ni sanciones, calificando la situación de «inaceptable» y acusando una brecha entre los planes y la realidad que «aborda el campo de la fantasía».
Cielo fragmentado. Los operadores aéreos también insisten en que parte del problema Es político: La UE no ha completado la iniciativa del cielo europeo único, lo que permitiría atraer rutas más directas entre los países en lugar del sistema fragmentado actual que obliga a las aeronaves a desviarse a través de múltiples puntos intermedios.
Esta falta de coordinación Aumentar los costos Operación, consumo de combustible y tiempos de vuelo. Como Ilustrado en los tiempos Un alto gerente de una gran agencia de turismo: «Un vuelo de Londres a Chipre no está en línea recta, cruza varios puntos aéreos innecesarios porque Bruselas ha sido exasperadamente lento».
El precio a pagar. Si también lo desea, lo que está en juego no es solo la eficiencia operativa, sino también Confianza de millones de pasajeros y El prestigio de uno de los espacios de aire densos y complejos en el planeta. Aerolíneas ya alerta reacción del cliente: Ansiedad, cancelaciones preventivas y miedo al colapso de verano.
Con una red aérea para Borde de saturaciónSin suficientes reservas de personal y con crecientes amenazas debido a causas naturales y geopolíticas, Europa enfrenta el desafío urgente de reorganizar su sistema de control de aire, modernizar su infraestructura y eliminar obstáculos que impiden la gestión unificada.
De lo contrario, este verano tiene como objetivo ser, no solo lo peor en términos de demoras y cancelaciones, sino también el aviso definitivo de que el cielo del antiguo continente necesita una revolución en varios niveles.
Imagen | Bruno Sánchez
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