El mayor fabricante de motocicletas del mundo nació por venganza – El diario andino
Antes de cambiar la historia del transporte sobre dos ruedas, Soichiro Honda era simplemente un joven japonés desde finales de los años 30 obsesionados con los motores. Pasó horas en el taller tratando de mejorar las piezas del motor y creando diseños que pensaban que podrían marcar la diferencia. Su creación más preciosa fue un pistón motor hecho con partes de una vieja radio que, según él, podría Mejorar el rendimiento de los motores.
Cómo dicen nuestros socios MotocicletaEn esos años, Toyota ya era el motor japonés más grande del motor, por lo que el joven Honda decidió tomar su pistón con la esperanza de que lo contraten.
Sin embargo, allí no lo recibieron como esperaba el joven Soichiro. De acuerdo a El contó Honda mismo en una entrevista para la televisión japonesa: «Llevé mis primeros pistones a Toyota. Era joven, terco y soñador. Pensé que los ingenieros estarían impresionados. Pero se rieron de mi cara: ‘Esto no cumple con nuestros estándares».
Años más tarde, Honda recordaría ese momento con una frase que lo dice todo: «Me rechazaron en Toyota … así que fundé Honda«Ese» no «de Toyota no lo desmotivó, por el contrario. Decidió continuar por su cuenta y demostrar de lo que era capaz.
«Agarro mis sueños con estas manos»
Después de ese rechazo, Honda no se lamentó en una esquina «Regresé a mi taller con mi corazón roto, pero no vacío», dijo. Vendió a las joyas de su esposa para poder fabricar un prototipo y continuar trabajando para transformar el transporte. Dormí poco y pasé tantas horas en el taller que llegó a confesar que «trabajé hasta que mis manos sangraron».
Y sin embargo, el destino parecía ir en contra. Durante la Segunda Guerra Mundial, su pequeña fábrica fue destruida por los bombardeos. Entonces, un terremoto lo arrasó de nuevo. ¿Y qué hizo Honda? Vendió los restos de lo que quedó a Toyota y con ese dinero estableció en 1946 el Honda Technical Research Institute.
Tal y Como dicen en MotociclismoLa guerra había dejado a Japón en ruinas, por lo que miles de personas necesitaban moverse de una manera simple y barata. Soichiro pensó: si hay motores que quedan, ¿por qué no poner uno en bicicleta? Así nacieron Primeras bicicletas motorizadas. No eran los más hermosos o los más rápidos, pero trabajaron y ayudaron a mudarse a miles de personas que no podían ir a ningún lado. «No era glamoroso, pero funcionó. Y luego, el fracaso dejó de ser mi enemigo … y se convirtió en mi combustible», dijo Honda a sus memorias.
En 1948, Honda Association TAKE FUJISAWAUn empresario que complementó la visión comercial de Soichiro. Un año después, lanzaron su primera motocicleta diseñada desde cero por motor Honda: el Tipo de sueño DUna motocicleta que montaba un motor de dos golpes de 98 cc y 3 hp. Era simple, efectivo y diseñado para el día a día. Como él dijo: «Tomé un motor, lo monté en una bicicleta y nació algo nuevo». Esa forma de pensar, resolver problemas reales con ideas simples, fue lo que terminó marcando toda su historia. y el de Honda.
La (primera) motocicleta más vendida en el planeta
En 1958, Honda ya era una marca reconocida que construyó sus propios motores y los reunió en una pequeña motocicleta que estaba arrastrando las ventas: la Honda Super Cub. Fue un éxito total. Se han vendido más de 110 millones de unidades en todo el mundo. Que lo hace La motocicleta más vendida en la historia.
Un año después, en 1959, las motocicletas de Honda aterrizaron en los Estados Unidos y de allí al mundo. Hoy Honda está en más de 160 países, produce motocicletas en 35 fábricas distribuidas en 21 países diferentes. En 2025, han superado Las 500 millones de motocicletas producido en total.
Honda siempre fue claro con su forma de ver la vida: «¿Sabes cómo se logra eso? Cayendo tantas veces que ya sabes cómo levantarte incluso antes de tocar el suelo«. Y todo, por venganza.
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