Adif tiene en sus manos el Gran «Obrio» de Valencia. Ahora también tiene una fuga de gas y vecinos desesperados – El diario andino
Con Dos años detrás de él y otros tres años proyectados por delanteValencia está viviendo una de sus grandes obras en los alrededores de su parc central, al lado de la estación Joaquín Sorolla para convertir el nodo de movilidad más importante de la ciudad. Es, en palabras que Se leen en el sitio web del proyecto«El proyecto del mayor impacto urbano en la ciudad».
Las reformas son grandes y muy borradoras. Forma resumena Nuevo acceso ferroviario de alta velocidad Para conectar Madrid-Valencia con el corredor mediterráneo, tanto al norte como al sur de la ciudad. Las líneas ferroviarias convencionales y de alta velocidad están enterradas (se crean hasta 9 kilómetros de túneles) y darán como resultado una nueva estación central que mantiene la fachada exterior, pero que cambia completamente dentro, convirtiéndose en un gran paso intermodal de trenes de alta velocidad, líneas convencionales, metro y autobús. También habrá espacio para reformar las líneas dedicadas al transporte de mercancías.
En número, Valencia espera recuperarse con el trabajo un total de 230,000 metros cuadrados, en gran parte dedicados a las áreas verdes y unirse a los vecindarios contiguos, ahora separados por las vías del tren. Se estima que solo la transformación ferroviaria costará 665 millones de eurosAsumiendo ADIF y Renfe más del 50% del costo de la misma.
El trabajo se encuentra actualmente en una de sus fases con más actividad. El conocido como «Playa de Roads», el enorme espacio utilizado por los trenes que llegan a la estación y que en este momento es la gran frontera que separa a ambos lados del trabajo, comenzará a ser enterrado de la excavación de un túnel de 1.2 kilómetros de largo.
Esta nueva etapa, sin embargo, ha llegado con una sorpresa desagradable.
Una fuga de gas y varios problemas
Dos años después de que comenzaron las obras, los vecinos comienzan a sufrir las consecuencias de ellos. Más allá de los inconvenientes habituales de este tipo de proyectos, la alarma saltó cuando el Excavaciones Adif causó una fuga de gas ubicada en la calle Olta, perpendicular al García Lorca Boulevard.
La fuga ha sido «controlada» y ha sido porque durante las excavaciones una tubería de gas ha sido dañada hasta el punto de perforado. Las fuentes de adif han explicado al periódico Levante que no ha habido riesgo para las personas y que el protocolo de emergencia se ha activado, con un aviso inmediato a los bomberos, la policía y las emergencias.
Durante el día del incidente Ha trabajado para restaurar el servicio y obligado a limitar a una comunidad de vecinos adyacentes a los trabajos para la seguridad.
Sin embargo, la fuga de gas es «la caída que ha llenado el vidrio», en palabras de los vecinos que Han ofrecido sus testimonios al periódico local.. Se aseguran de que, además de la transferencia de vehículos y la imposibilidad de abrir ventas porque «la casa terrestre» está llena de actividades, el inconveniente es ser recurrente.
Aquellos afectados que son habituales los cortes de luz y agua, pero que, además, algunas casas tienen una locura. Este último es un problema grave y las obras valencianas no son los primeros que causan problemas de agrietamiento en los hogares como resultado de las excavaciones.
En Madrid, por ejemplo, los residentes del A-5 conocen bien los cortes de luz y agua como consecuencia del subterráneo del camino, pero en San Fernando de Henares, al lado de la capital, Los vecinos han denunciado hace años Que las obras de expansión de la línea metropolitana están rompiendo sus hogares. Hasta el punto de que 73 casas han sido demolidas y otras 600 han presentado grietas y serios problemas estructurales.
Foto | Valencia Central Park
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