ampliar la zona SER a los domingos y más allá de las 21 horas – El diario andino

Aparcar en las calles de Madrid será más complicado y más caro. Así se deduce de las modificaciones introducidas en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que regula el tráfico en la ciudad. Con los últimos cambios, el equipo de gobierno de la ciudad ha aprobado la ampliación de los servicios de aparcamiento regulado a nuevos barrios y la posibilidad de ampliar el horario, incluidos domingos y festivos.

¿Qué es la zona SER? Él Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) es la medida que aplica el Ayuntamiento de Madrid para controlar el aparcamiento en superficie en determinados barrios. El objetivo es facilitar el aparcamiento a los residentes y poner ciertas barreras al exterior para garantizar la rotación del espacio.

Es un sistema que vemos en muchas ciudades de España para zonas especialmente tensionadas donde hay un gran volumen de coches aparcados en la calle o donde hay gran afluencia y los vecinos tienen problemas para aparcar. En el caso de Madridse caracteriza por:

• Espacios verdes: estacionamiento por hasta dos horas. Es donde más pagas.
• Espacios azules: estacionamiento por hasta cuatro horas. Precio intermedio.
• Espacios azules y verdes: aparcamiento de larga duración de hasta 12 horas. Donde menos pagas.
• Los coches con etiqueta ECO pagan la mitad y los coches Cero emisiones aparcan gratis y sin límite de tiempo. Los automóviles sin etiqueta no pueden estacionar fuera de su vecindario.
• El horario es de 9:00 am a 9:00 pm de lunes a viernes y sábados de 9:00 am a 3:00 pm En agosto y el 24 y 31 de diciembre el horario finaliza a las 3:00 pm
• Los domingos y festivos el servicio no está activo y, por tanto, podrás aparcar sin límite de tiempo y de forma totalmente gratuita.

¿Qué se ha aprobado? El 24 de marzo, El Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobó algunas modificaciones a la Ordenanza de Movilidad de la ciudad. Se ha reflejado que los vehículos sin etiqueta (distintivo A de la DGT) podrán circular por sus calles (el plan inicial era prohibir su circulación ya en 2025) y algunos cambios en las zonas SER de Madrid.

Estos cambios dificultarán el aparcamiento en las calles de la capital ya que el servicio SER se ampliará a nuevos barrios en los próximos años y se abre la puerta a que el horario también se amplíe, incluidos sábados y domingos.

Según el Ayuntamiento de Madrid«La iniciativa responde a la necesidad de garantizar la disponibilidad de aparcamiento para los residentes en barrios que concentran una intensa actividad comercial, cultural, deportiva, turística y de ocio, provocando una elevada afluencia de visitantes. Con la ampliación de la Zona de Estacionamiento Regulado (AER), tal y como establece el artículo 49.1 de la actual OMS, se pretende equilibrar la disponibilidad de aparcamiento para los residentes con la necesaria rotación en la vía pública».

Más barrios. Los cambios en el texto normativo no confirman la ampliación de la zona SER a más barrios pero sí abren esta posibilidad «cuando los vecinos lo requieran», en palabras del consistorio. En total, si los proyectos salen adelante, el servicio se extendería a 18 nuevos barrios repartidos en seis distritos. Sus responsables aseguran que se crearían 51.819 plazas de aparcamiento que se repartirían entre los distritos de Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal y Puente de Vallecas.

Para ampliar el servicio de la SER será necesario contar con el acuerdo de la junta distrital que tomará la decisión previa consulta a vecinos y asociaciones. El calendario pasa por las siguientes ampliaciones:

• Antes del 31 de diciembre de 2029: barrios de Peñagrande (Fuencarral-El Pardo), Valdezarza (Moncloa-Aravaca), Opañel y San Isidro (Carabanchel), y Costillares (Ciudad Lineal).
• Antes del 31 de diciembre de 2035: Valverde (Fuencarral-El Pardo) Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel (Latina) Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre (Carabanchel) Zofío y Orcasur (Usera) Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción (Ciudad Lineal) y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia (Puente de Vallecas)

La gran excepción será Moratalaz, cuyo concejal ha logrado que se apruebe una enmienda para que el servicio de la SER no se pueda extender a este barrio.

Más extenso. Pero, además de que el pago del aparcamiento se ampliará a más barrios si las juntas distritales lo aprueban, también será posible ampliar el número de horas en las que este servicio está activo.

Entre las modificaciones, se ha incluido la posibilidad de que en los días en que se prevea una alta demanda de aparcamiento o en horarios puntuales, la Junta de Gobierno distrital pueda ampliar el horario más allá de las 21.00 horas de lunes a viernes y de las 15.00 horas los domingos. Incluso podrán activar este sistema de aparcamiento regulado los domingos y festivos.

El Ayuntamiento de Madrid señala que estas prórrogas serán puntuales y no podrán ampliarse «de forma fija». Por tanto, tendrán que producirse «situaciones especiales que requieran una prórroga temporal». Sin embargo, no hay límite en la cantidad de veces en las que se puede aplicar este nuevo protocolo.

Foto | Ayuntamiento de Madrid y Quique Olivar

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