¿Cómo se incautó el narcosubmarino no administrado por primera vez en Colombia? Clan del Golfo | Tráfico de drogas | Cocaína | Carteles mexicanos | MUNDO – El diario andino
El tráfico de drogas está en constante evolución. Ahora utiliza los avances de la tecnología para llevar el medicamento a los mercados internacionales discretamente sin poner en riesgo a una tripulación si la ruta comercial ilítica es junto al mar. Esto se deduce de la convulsión por primera vez en Colombia de una marina de drogas sin un piloto que trabajara con una antena de Starlink, una compañía del magnate Elon Musk.
Según el Armada colombiana, Narcosubmarino tenía la capacidad de transportar 1,5 toneladas de cocaína y pertenecía a la organización criminal Clan del Golfoel más poderoso del país.
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En el momento de su convulsión en la ciudad de Santa Marta él Narcosubino Estaba sin carga. Las autoridades consideran que se estaba sometiendo a pruebas antes de ser utilizadas.
El Armada colombiana confirmado a la agencia de la AFP que en la proa del Narcosubino Gray era una antena de proveedores Enlace de estrellaslo que le permitió comunicarse a través de Internet satelital. Entonces, El bote podría supervisarse y controlarse en tiempo real.
El narcosubmarino sin un piloto incautado pertenecía al clan del Golfo. (Armada de Colombia).
Mientras tanto, el periódico español El País dijo el Narcosubino Tenía dos cámaras de vigilancia, una en el exterior que permitía tener una visión en tiempo real de su trayectoria y posibles obstáculos, y otro interno para monitorear el estado del motor y la transmisión.
El hallazgo «refleja la migración a sistemas más sofisticados», para lo que usan «obstaculizar su seguimiento de radar e incluso operar con autonomía parcial por redes criminales«Almirante Juan Ricardo Rozo, comandante de la Armada colombianaAFP informó.
Juana Cabeza, investigadora del Instituto de Estudios para el Desarrollo y la Paz (Indepaz), dijo a la AFP que, al menos desde 2017, el Los carteles de drogas mexicanos operados en Colombia comenzaron a contratar ingenieros y expertos en tecnología para desarrollar submarinos no tripulados.
«La idea era que pudieran pasar por el Pacífico y descargar automáticamente las drogas, para que las personas las recogan y los coloquen en otros submarinos no tripulados». dicho.
Según las autoridades colombianas, El clan del Golfo hace negocios con el cartel mexicano de Sinaloa y Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG).
El uso de semi -submersible por carteles para transportar drogas a los Estados Unidos y Europa es una práctica común en ColombiaEl mayor productor de cocaína del mundo.
Según Insight Crime, en 2024 25 semi -summersible fueron interceptados. La mayoría fueron capturados en rutas del Pacífico entre América del Sur y América Central. Ese año también fue encontrado por primera vez un barco de este tipo que se dirigía a Australia.
Las tasas de interdicción en el mar alcanzan solo el 5% de semi -submersibleSegún las autoridades de seguridad de los Estados Unidos.
Tipos existentes de narcosubmarina
Un narcosubmarino que fue incautado en España con tres toneladas de cocaína. (AFP / Lalo R. Villar).
/Insight Crime dijo que los datos recientes sugieren que La narcosubmarina está aumentando en número, alcance y sofisticacióny describió cuáles son las características de las descubiertas hasta ahora.
Explicó que La mayoría de la narcosubmarina interceptada no son submarinos reales Y no pueden sumergirse por completo. Navegan muy cerca de la superficie del agua, con solo una pequeña parte visible, lo que dificulta la detección. Las autoridades generalmente se refieren a estos barcos como Barcos de perfil bajo (LPVpor su acrónimo en inglés).
Un LPV promedio mide unos 15 metros de largoTiene una forma alargada y delgada, y funciona con motor diesel o gasolina. Puede transportar entre 2 y 6 toneladas de cocaína.
Un narcosubmarino casero incautado se encuentra en el puerto del mar de la Guardia Costera colombiana en Tumaco, Colombia, el 19 de febrero de 2020. (Foto de Luis Robayo / AFP).
/Está construido principalmente con madera y fibra de vidrio, materiales difíciles de detectar con radar. La cabina y las tuberías de escape permanecen en el agua, mientras que el resto del barco permanece sumergido, detalló el informe de delitos Insight.
Pero los narcos se adaptan a las acciones realizadas por las autoridades para encontrar el LPV. Insight Crime dijo que cuando comenzó a usarse Cámaras térmicas Para detectarlos, algunos traficantes incorporaron dispositivos como escudos de plomo e intercambiadores de calor para neutralizar sus hallazgos.
También son camuflados con pintura que se adapta al color del mar y las condiciones climáticas planificadas para el viaje. Por lo tanto, los botes que cruzan el aguas poco profundas en el Océano Pacífico suelen ser de color verde azulado, mientras que los que cruzan el Atlántico están pintados con azul oscuro o gris.
Sobre el costo de construir un LPV, el Centro Internacional de Investigación y Análisis contra el Tráfico de Drogas Marítimas (CIMCON) de la Armada colombiana estimada en solo $ 150,000. Pero Insight Crime comentó que la mayoría de las estimaciones colocan el costo entre 1 y 2 millones de dólares.
LPV es para tres o cuatro tripulantes.
Una detención de drogas incautada que es remolcada por un barco de la Armada colombiana en Buenaventura, Departamento de Valle del Cauca, el 21 de marzo de 2021. (Foto de Luis Robayo / AFP).
/Un paso por encima de los LPV está las llamadas «torpedos de narco«, Que son Cápsulas submarinas con problemas Diseñado para transportar hasta 5 toneladas de drogas, dijo Insight Crime.
El «torpedos de narco«Se conectan a barcos por cables de acero de aproximadamente 200 metros y pueden remolcarse a profundidades de hasta 30 metros. El primer torpedo asociado con el tráfico de drogas fue encontrado en 1988 por surfistas en la boca en la boca, Florida.
Mientras el Barcos completamente sumergibles (FSV por su acrónimo en inglés) se encuentran entre los narcosubmarinos más avanzados. Son capaces de sumergirse por completo hasta aproximadamente 10 metros debajo de la superficie, transportar hasta 10 toneladas de cocaína, son invisibles al radar y tienen GPS y sistemas de navegación sofisticados.
Insight Crime comentó que construir un FSV Implica un gran esfuerzo, ya que requiere conocimientos e inversiones de ingeniería avanzadas que van de 2 a 4 millones de dólares.
FSV Narcosubmarine nunca se ha detectado en el mar, Solo se han encontrado en tierra, lo que sugiere que una vez en el océano son prácticamente indetectables.
El único FSV interceptado mientras transportaba drogas fue incautado en Venezuela en 2022, cuando navegaba en el río Arauca, dijo Insight Crime.
De las 240 convulsiones de narcosubmarina analizadas por Insight Crime, entre 1988 y 2024, se construyeron más de la mitad en astilleros artesanales a lo largo de la costa del Pacífico de Colombia.
