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Ciencia y Técnología

El 99% de Internet viaja a través de cables submarinos. Ahora hay un plan mucho más ambicioso en progreso: unirse a la red eléctrica – El diario andino

El 99% de Internet viaja a través de cables submarinos. Ahora hay un plan mucho más ambicioso en progreso: unirse a la red eléctrica

 – El diario andino

A primera vista, los mares son un paisaje vacío. Bajo sus aguas, la imagen es otra, ejecuta una red de carreteras invisible que ya apoya nuestra día a día: los cables submarinos que transportan el 99% de las comunicaciones mundiales. Ahora, una nueva generación de interconectores eléctricos, miles de kilómetros y potencia de gigavatio, aspira a traer sol, viento e hidráulico donde faltan, cuando faltan. La promesa es simple: que la electricidad viaja con el sol y el viento a través de los horarios; La ejecución, no tanto.

El punto de partida: el Mar del Norte. El Reino Unido y Dinamarca se estrenaron a fines de 2023, el enlace vikingo, un cable de 765 km que cruza el Mar del Norte y le permite importar electricidad cuando falta el viento en la isla y exportar cuando queda. Es el interconector más largo del mundo en funcionamiento, pero, Como advirtió Financial Times: «Puede que no sea por mucho tiempo».

El informe de los medios británicos detalles Que en el horizonte hay planes mucho más ambiciosos: unirse a Canadá con el Reino Unido e Irlanda a través de un cable de 4.000 km, vincular Marruecos con Europa o exportar energía solar australiana a Singapur a más de 4,300 km de cable submarino.

A través de los cables. Este nuevo megaproyecto deja en claro que los países han estado buscando una conexión con las energías renovables durante algún tiempo, porque existe un desajuste entre la producción y el consumo, y debemos resolverlo.

El ejemplo más ilustrativo es AapowerLink en Australia. La compañía Suncable planea instalar 3 GW desde la energía solar en el Territorio del Norte, almacenar una parte en baterías y venderlo tanto a Darwin como a Singapur, a través de un cable submarino de más de 4,000 km. En palabras de su CEO, Ryan Willemsen-Bell, Recolectado por Financial Times: «Australia tiene abundantes tierra y sol. La capacidad de compartir esos beneficios con nuestros vecinos tiene un enorme potencial».

Paralelamente, la transmisión del Atlántico Norte un enlace busca conectar la planta hidroeléctrica canadiense con Europa. El diferencial de tiempo es su gran activo: cuando Canadá duerme, el Reino Unido comienza el día; Cuando en el Mar del Norte, el viento sopla a la medianoche, Nueva York está preparando la cena.

Una lección de Internet. La idea puede sonar futurista, pero ya hay precedentes sólidos. Como hemos subrayado , todo el planeta está fruncido por cables de datos submarinos, auténticas carreteras digitales que han demostrado la viabilidad de la infraestructura de decenas de miles de kilómetros.

Southern Cross Cable Network, 30,500 km, conecta Australia, Nueva Zelanda y los Estados Unidos desde 2000. El recién abierto 2africa, 45,000 km, rodea el continente africano y llega a Barcelona e India. Y en España, cables como Tide (6,605 km, Meta y Microsoft) o Grace Hopper (7,191 km, de Google) enlace Bilbao con la costa este de los Estados Unidos. La experiencia de estas redes de datos proporciona un paralelismo obvio: si ya movemos información a escala global, ¿por qué no limpiar la energía?

Aunque no todo es tan fácil. De Financial Times Alerta a una cadena de suministro de tensión: La fabricación de cables, transformadores y estaciones de conversión no suministra. Los plazos de espera se alargan, y la disponibilidad de barcos especializados para atender el cable es limitada.

A eso se agregan riesgos políticos. En Noruega, la exportación de electricidad a sus vecinos ha desencadenado el debate interno sobre los precios. En el Reino Unido, el gobierno rechazó este año para apoyar el proyecto X-Links para traer energía de Marruecos, reclamando «alto nivel de riesgo inherente». Y con la guerra de Ucrania en curso, la amenaza de sabotajes a la infraestructura crítica es un hecho.

Mirando por dentro. En el caso español, el problema es más doméstico que internacional. Como hemos explicado en , el país ha corrido más que nadie para levantar las energías renovables en la «España vacía», pero no ha desplegado los cables para llevar esa electricidad a las ciudades.

El resultado es un «puente roto»: al mediodía hay muchos megavatios baratos que se cortan o se venden a precio cero, y por la noche la red necesita soporte de gas, más caro el mercado. Según los datos del empleador de AELēc, el 83.4% de los nudos de conexión ya están saturados, lo que evita que reduzca los nuevos consumo, como industrias, centros de datos o electroliinores. El desafío, en resumen, no es planificar y reforzar las redes; así como para mejorar la interdependencia con otros países para romper con el cuello de botella francés.

Un mapa de interdependencias. Más allá de lo técnico y económico, estas carreteras eléctricas dibujan un nuevo mapa geopolítico. Así como las tuberías y las tuberías de gas marcaron el siglo XX, las interconexiones renovables pueden definir alianzas y dependencias en el XXI.

El ingeniero Simon Ludlam, cofundador del proyecto Canadá-Reino Unido, Resumí en Financial Times: «El reactor nuclear más importante está en el cielo, y su energía se puede compartir gracias a la rotación de la tierra. Pero necesitamos estar interconectados».

El sol que brilla en el desierto australiano o el agua que cae en Canadá podría encender, en cuestión de segundos, las luces de las ciudades a miles de kilómetros. La transición energética no solo depende de la producción de energías renovables, sino también de aprender a moverlas. Si las tuberías definieron la geopolítica de petróleo, las carreteras eléctricas pueden convertirse en las arterias invisibles del mundo venidero.

Imagen | No acertado y Que hay dentro

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Redactor Andino