El accidente en el aeropuerto de Jorge Chávez de 2022 concluye la investigación preparatoria: ¿Qué decisión tomará el fiscal del caso? | Lima Airport Partners | LOP | Corpac | PERÚ – El diario andino
El quinto fiscal provincial criminal de Callao ha completado la investigación preparatoria para el accidente en el Aeropuerto de Jorge Chávez En 2022. El caso incluye cinco funcionarios de Corpac y cuatro de Lima Airport Partners (Lap) por la muerte de tres personas en el incidente. Además, ambas instituciones se incluyen en el caso como terceros civiles. De esta manera, el 21 de agosto se determinó que un representante de la oficina del fiscal se pronunció en el caso dentro de los quince días hábiles.
El fatídico 18 de noviembre de 2022, el camión en el que viajaban tres bomberos aeronáuticos chocaron con un avión de la compañía Latam, que se quitó la ciudad de Juliaca. La tragedia le costó a Angel Torres, Manuel Villanueva y Nicolás Santa Gadea.
Así fue el avión de Latam después del accidente
Un año después, el Digital Sudaca publicó un informe que Reveló las conversaciones entre los trabajadores de la torre de control de Corpac antes, durante y después del accidente.
Torres, Santa Gadea y Villanueva comenzaron un ejercicio en el piso de aterrizaje, por lo que circularon cerca de este camino. Según las imágenes, a las 3:11 pm, el personal de la torre de control observó el enfoque del camión de bomberos y el avión Latam a la pista, pero no dio ninguna indicación. Segundos después se produjo la tragedia.
Inmediatamente, un supervisor de la torre preguntó a los conductores aéreos si coordinaba que el ejercicio de los bomberos debía llevarse a cabo fuera de la pista de aterrizaje. Ese mismo trabajador le preguntó al controlador Reynaldo Bravo si notificó a los bomberos que el ejercicio tenía que hacerse fuera de la pista, pero no respondió. Luego, le pidió a alguien que lo aliviara en la posición.
Minutos después, a las 3:16 p.m., y dada la insistencia del supervisor, Bravo reconoció que no les dijo a los bomberos que el ejercicio debería llevarse a cabo fuera de la pista. «No he dicho fuera de la pista, ni te he dicho autorizado a la pista«, Se escucha decir.
Finalmente, a las 4:07 pm, Wilber Ruiz, coordinador general de la torre de control del aeropuerto Jorge Chávez, pide a los trabajadores de Corpac que emita un informe de lo que sucedió.
El paso a paso de la investigación de una tragedia
El 6 de marzo de 2024, la tercera oficina del quinto fiscal provincial de Callao formalizó la investigación preparatoria formalizada contra cuatro trabajadores de la vuelta y cinco empleados de Corpac.
Este es el entonces Jefe de Valvación de Rescate, Paúl Sánchez León; del gerente de seguridad de vuelta, Juan Enrique Salas Rivera; El supervisor general, Abraham Vega Mesías y del supervisor de equipo, Carlos Peña Mendoza.
Por parte de Corpac, se investiga el entonces coordinador general de la torre de control, Wilber Ruiz de los Ríosy los controladores Marcelo Rodríguez Jerí, Juan Diego Izquierdo Escudero, Estrella Alcántara Carty y Reynaldo Bravo Tejada. Son investigados por el crimen de homicidio de culpabilidad agravado.
Además, el 22 de abril, la tercera oficina del Fiscal Provincial Criminal Corporativo. El fiscal provincial del caso argumentó que existe una relación entre las entidades investigadas y antes mencionadas, dado que los involucrados trabajan en estos, y que el supuesto delito de homicidio culpable agravado se cometió en el ejercicio de sus funciones.
¿Cuáles son las alternativas que puede tomar el fiscal de caso?
Aaron alemánabogado penal y socio fundador del estudio alemán y de López, explicó a Comercio Que el tercero responsable es esa persona natural o jurídica que, por un enlace objetivo, podría ser responsable de la compensación por los daños que podrían haber derivado como resultado del delito.
Alemán Aaron, abogado penal y socio fundador del Estudio alemán y López
El especialista explicó que el fiscal del caso podría decidir presentar un acusación Contra los nueve acusados de los crímenes de homicidio culpable agravado y lesiones de culpabilidad agravadas, el desestimación del caso (Archivo). Del mismo modo, indicó que un Requisito mixto: «El fiscal puede acusar a un grupo de investigados y separar a otros de la responsabilidad si consideran que no tiene vínculo con la escena criminal.«
Además, Alemán explicó que la investigación agravada del homicidio culpable y las lesiones culpables se debe a la cantidad de agentes que intervinieron en la escena del crimen, así como al número de víctimas.
¿Qué etapa continuará después de la decisión del fiscal?
La decisión se tomará a través de un requisito escrito para el juez preparatorio de poder judicial. En consecuencia, comenzará la etapa intermedia del caso, que implica un nuevo término. «Con el cual, se mueve a las otras partes procesales del caso, los investigados y también a los terceros civiles responsables del actor civil que representa los agraviados, para pronunciar sobre el alcance del requisito acusatorio, del requisito de despido o el requisito mixto. Tendrán un período de 10 días para observar, cuestionar o contradecir el parte formalla parte sustancial y el parte probatoria“Alemán detallado.
«En la parte formal, se abordará si la imputación de la oficina del fiscal cumple con tener específicamente y detallado a cada uno de los sujetos que serían responsables de este escenario criminal; Debe determinar todos los elementos y grados del crimen, es decir, cómo, cuándo, dónde y quién lo habría cometido. El segundo corresponde a observaciones sustanciales, es decir, si realmente estuviéramos hablando de un delito o no, en el sentido de si habría una insuficiencia probatoria eventualmente«, Dijo.
«El tercero es un elemento probatorio, que ha superado el primer y segundo filtro. Los abogados de las partes investigadas pueden ofrecer elementos o medios de evidencia para defenderse de un juicio eventual«Dijo.
