El día de trabajo de cuatro días ha encontrado un aliado inesperado en Moscú: la Guerra de Ucrania – El diario andino
El conflicto en Ucrania continúa reconfigurando no solo la geopolítica y los presupuestos de Europa, sino que también cambiará el día laboral de miles de trabajadores rusos. Avtovaz, uno de los fabricantes de automóviles más grandes de Rusia, ha anunciado que la semana laboral de cuatro días se aplicará a partir de septiembre.
De acuerdo a El publicado por ReutersEsta no es una medida destinada a mejorar la productividad o reducir los niveles de estrés de sus trabajadores, sino que adopta esta medida en medio de una fuerte caída en las ventas de vehículos, una crisis de consumo debido al desgaste de la invasión de Ucrania y una creciente presión de las exportaciones de autos chinos.
Rusia no vende autos. Avtovaz, es el fabricante de los conocidos Lata. Después de los primeros meses de la Guerra de Ucrania, la industria del automóvil ruso vivió un breve aumento en el gasto de defensa y los subsidios estatales. Sin embargo, según datos de ReutersEsta situación ha comenzado a volver rápidamente. Avtovaz explicó a través de una declaración enviada a los medios de comunicación rusos que sus ventas cayeron un 25% en el primer semestre, con solo 155,481 unidades vendidas, y estima que esta será la tendencia para todo el año fuente.
Avtovaz no es el único en considerar la semana laboral de cuatro días como una medida para amortiguar la crisis en el sector. De acuerdo a La prensa localEl fabricante ruso Gaz (Gorkovski Avtomobilny Zavod) también aplicará la semana de cuatro días en su planta de Gorki, por las mismas razones que argumentó Avtovaz. El propio Ministro de Economía de Rusia, Maxim Schetnikov, Advirtió en junio que el país «está a punto de ingresar a la recesión». Avtovaz, como un reflejo de esta crisis, quiere usar la carta de reducción de la semana laboral como una forma de mantener el empleo sin aumentar el número de despidos en tiempos difíciles.
No hay dinero para hacerlos o comprarlos. De acuerdo a publicado Los tiempos de Moscú«La decisión final sobre la introducción de una semana de trabajo reducida de cuatro días se tomará en función de los resultados de un análisis de las tendencias del mercado y los factores económicos, incluido el nivel de la tasa de interés clave y la disponibilidad de productos de crédito», dijo el comunicado del fabricante.
La razón principal que no ha controlado esta crisis (además de ser un derivado del conflicto en Ucrania) ha sido el aumento en las tasas de interés, lo que ralentiza tanto la producción como el consumo. «Estamos hablando de una alta tasa clave y las demandas más severas por parte del regulador de aquellos que facilitan los préstamos de automóviles», explicó Avtovaz en su declaración recopilada.
El impacto de los tipos altos no solo siente avtovaz. El gigante ruso del acero Seversal, señaladoque «la alta tasa básica y los bajos precios» fueron responsables de una caída del 55% en sus beneficios en el segundo trimestre del año fuente. Es decir, como el dinero es más costoso, las empresas pierden rentabilidad y los ciudadanos compran poder para comprar automóviles fabricados, generando un efecto de cadena que complica la recuperación económica.
Los autos chinos son imparables. A la ya complicada crisis económica del sector automotriz en todo el mundo, se agrega la aparición masiva de automóviles importados de China, que venden sus productos a precios tan bajos que Avtovaz acusa directamente una «política de volcado de precios». Según las fuentes de la compañía, estas marchas, en su mayoría chinas, están aumentando la presión del mercado con precios muy pequeños para dar más de 400,000 autos que estos importadores han almacenado en sus distribuidores y aún no han vendido.
Gaz ya comienza, Avtovaz lo deja para septiembre. Fuentes rusos asegura que la fábrica de Gorki de Gaz implementará la semana laboral de cuatro días de inmediato. Del 21 de julio al 3 de agosto, los empleados de esta planta disfrutarán normalmente de sus vacaciones. Durante este período, varias divisiones de la planta continuarán operando de acuerdo con su horario de trabajo. Una vez que terminen, la semana laboral de cuatro días se implementará al menos hasta finales de agosto.
Avtovaz indica que todavía está analizando la manera de implementar la medida, por lo que entrará en vigor para septiembre en la fábrica que la compañía tiene en Togliatti, en la que uno de cada 20 habitantes de esta ciudad funciona.
Sabes lo que es trabajar cuatro días. Aunque no se hace por los motivos de la productividad y la mejora del bien, lo que generalmente aplica este modelo de día, esta no es la primera vez que Avtovaz recurre al día laboral reducido para lidiar con una crisis.
En 2022, justo después de la imposición de las primeras sanciones internacionales a Rusia para la invasión de Ucrania, la compañía implementó una semana laboral de cuatro días durante tres meses. Durante ese mismo año, las ventas de su modelo insignia, el LADA, cayó un 48,2%, hasta 174,688 unidades, según datos publicadopor La nueva voz de Ucrania.
En esa ocasión, la semana laboral de cuatro días sirvió para mantener un cierto nivel de producción en un escenario adverso. Hoy, tres años después, las condiciones económicas siguen siendo igualmente complicadas, por lo que las empresas vuelven a aplicar la misma receta.
En | Tres compañías españolas nos dicen cómo se ha ido después de implementar una utopía de trabajo: la semana de cuatro días
Imagen | Lada, Unspash (Sten Rademaker)
