El vuelo 10 fue un éxito y demostró que el cohete puede lanzar satélites de Starlink – El diario andino
Después de tres intentos fallidos y la explosión catastrófica ocasional, SpaceX puede respirar la calma. El décimo vuelo de prueba de Starship ha cumplido todos los objetivos que se habían resistido hasta ahora.
Corto. El cohete más grande del mundo no solo despegó y llegó al espacio. También mostró su primera carga útil, un motor en vacío revoloteó y sobrevivió a un reingreso infernal para merecer de manera controlada en el Océano Índico.
El décimo vuelo de prueba de Starship demuestra que el diseño iterativo de SpaceX todavía funciona. Y aunque la visión de un barco totalmente reutilizable para colonizar a Marte todavía está lejos, Starship ya puede comenzar a lanzar satélites Starlink.
Un comienzo prometedor. En el momento programado, los 33 motores Raptor de la hélice súper pesada cobraron vida, promoviendo con un retumbar ensordecedor el lunar de más de 120 metros de altura. Aunque uno de los motores falló a mitad de camino, no afectó la misión en absoluto, demostrando la redundancia del sistema.
Mientras quemaba sus 4.900 toneladas de propulsor, el enorme cohete de nave de naves excedió la fase de mayor estrés aerodinámico y separación en caliente, iluminando los motores de la etapa superior antes de separarse. El súper pesado comenzó su regreso, pero esta vez no buscó un aterrizaje suave, sino para completar una serie de maniobras arriesgadas.
Un rascacielos flotando en el aire. Booster 16 realizó con éxito su aire en el aire para cambiar la trayectoria. Después de planificar unos minutos con sus rejillas aerodinámicas y acercarse al Golfo de México, desactivó intencionalmente uno de sus motores centrales para probar si un motor de respaldo podría hacerse cargo.
El momento más increíble llegó justo después, cuando el cohete de 70 metros usó dos motores para volar sobre el océano en vuelo estacionario antes de apagarse y merecer. Como Un comentarista dijo«Un edificio de 20 historias en el aire acaba de flotar». Un hito que demuestra en qué medida SpaceX ha controlado la captura del súper pesado con la torre de lanzamiento, aunque la reingreso es difícil.
El dispensador de peces en acción. Mientras que el Super Heavy completó su misión, el barco Starship 37 continuó en camino al espacio. Una vez en su trayectoria suborbital, llegó el momento de dos de las pruebas más esperadas del día.
Primero, la apertura de la bahía de carga y la primera implementación de una carga útil. Usando un mecanismo que Recuerda un pez de dispensador de carameloEl barco expulsa uno por un ocho simuladores de satélite Starlink. Esta prueba es esencial, ya que el futuro de Starship como vehículo de carga pesada depende de ello.
Todo listo para lanzar StarLinks. SpaceX planea lanzar hasta 60 satélites Starlink V3 en futuras misiones de nave de naves, agregando 60 TBPS de capacidad a la constelación con cada lanzamiento, Una cifra más de 20 veces más alta a lo que un Falcon 9 puede transportar con el V2 Mini actual.
El cohete puede alcanzar la órbita, la carga de visualización (sí, lleva un minuto por satélite) y luego exorbitante. El vuelo 10 ha regresado a Demuestre el redimto de un motor Huster en vacío. Esta capacidad es indispensable para detener el cohete de manera controlada o realizar una inyección traduoria para las misiones de la NASA Artemis.
Sobrevivir al infierno para contar. Después de una hora de vuelo, Starship comenzó su reingreso en la atmósfera de la Tierra a velocidades hipersónicas. Este es el momento en que las misiones anteriores habían fallado. En este vuelo, sin embargo, el barco mostró una robustez que recuerda a los primeros lanzamientos.
Aunque las cámaras a bordo mostraron daños visibles (algunas partes de los alerones se quemaron y la bahía de motores sufrió una pequeña explosión), lo crucial es que la nave espacial mantuvo el control aerodinámico durante todo el descenso. Guiado por sus spoilers, el plasma incandescente del resentimiento con la estabilidad total fruncida.
El vuelo culminado de améternos suaves y controlados En el Océano Índico. Aunque el barco era bastante chamuscada, el simple hecho de haber completado la reingreso y aterrador de esta manera después de tres fallas consecutivas es una victoria gigantesca para SpaceX. Es la prueba definitiva de que Starship puede comenzar con los lanzamientos de Starlink.
Imagen | Spacex
EM | Fue contratado por SpaceX a los 14 años. Ahora, con 16, el joven genio le ha dado la espalda a Elon Musk para ir a Wall Street
