En 2010, el propietario de un Ferrari pasó por alto un radar en Suiza a 137 km/h. Se llevó a casa la multa más cara de la historia – El diario andino

La multa por exceso de velocidad más alta jamás registrada no provino de una carretera alemana ni de una autopista francesa. Surgió en Suiza y se lo regalaron al piloto de un Ferrari Testarossa. Lo más curioso es que no lo pusieron para llevar al límite la potencia de este clásico de los 90 ya que circulaba a 137 km/h.

El resultado fue una multa de más de 247.000 euros, cantidad que aparece oficialmente en el Libro Guinness de los Récords como la mayor multa por exceso de velocidad.

Una multa récord. La multa por exceso de velocidad más alta registrada oficialmente se impuso en Suiza en enero de 2010. Un tribunal del cantón de San Galo condenó al conductor de un Ferrari Testarossa a pagar unos 290.000 dólares (más de 247.000 euros al cambio) tras ser detectado por un radar que circulaba a 137 km/h en un tramo limitado a 80 km/h.

El importe de la multa no fue arbitrario. En Suiza, los jueces no fijan las multas basándose en tablas rígidas según la infracción, sino en función del impacto real que deben tener en el bolsillo de cada conductor.

Un sistema diseñado para que todos sufran por igual. La legislación suiza contempla un modelo de multas proporcional a los ingresos del conductor, en lugar de establecer una tabla de cuantías fijas como ocurre en España. Se aplica así un factor de equivalencia respecto de la capacidad económica, haciendo que las sanciones tengan realmente un carácter disuasorio.

Una multa de 200 euros a una persona que gana un sueldo de 16.000 euros puede ser un motivo de peso para que levante el pie del acelerador cuando no juega. Pero esa misma cifra es insignificante para alguien con un patrimonio de varios millones de euros.

Las sanciones en Suiza están a otro nivel. En el caso del conductor del Testarossa, la sanción se desencadenó porque el conductor declaró bienes que superaban los 22 millones de dólares y acumulaba un récord por infracciones similares. Para las autoridades suizas, la multa debería reflejar no sólo el riesgo cometido, sino también el impacto económico que debería generar.

El récord de 2010 no es un caso aislado. De acuerdo a recoge el periódico local 24 horasEl pasado mes de agosto, un multimillonario residente en Lausana fue multado con 90.000 francos suizos (unos 96.500 euros) por superar el límite de 50 km/h en carretera mientras circulaba a 77 km/h. Si bien la violación no fue extrema, el cálculo final sí lo fue, y estuvo justificado evaluando ingresos, bienes y circunstancias familiares. 96.000 euros por superar el límite de velocidad en 27 km/h.

Suiza no es el único país que lo aplica. Finlandia comparte una filosofía sancionadora similar a la aplicada en Suiza. También hay multas calculadas en función de los ingresos, con precedentes que han superado los 120.000 euros.

Uno de los casos más conocidos es el de un empresario que circulaba a 82 km/h en una zona limitada a 50 km/h y acabó enfrentándose a una multa de 120.000 euros debido a su nivel de ingresos. En Austria, por ejemplo, a un millonario le retiraron el permiso de conducir y le confiscaron su Bugatti Veyron en el acto por circular a 123 km/h en una zona limitada a 60 km/h.

España nunca se acercará a estas cifras. El legislación española de tráfico se encuentra en el extremo opuesto. Las multas dependen exclusivamente del margen superado sobre el límite de velocidad, no de la capacidad económica del infractor. Así, el caso del conductor finlandés multado con 120.000 euros, en España se resolvería con una multa de 400 euros y cuatro puntos menos en el permiso de conducir. De hecho, incluso tendrías un 50% de descuento en la multa si la pagas en los primeros días.

En España las sanciones más graves se sancionan con un máximo de 600 euros y la retirada de seis puntos en el carné, sin que exista relación entre las sanciones y el nivel de ingresos. Esto implica que alguien con alto poder adquisitivo puede considerar que el coste de la infracción es mínimo, perdiendo así su carácter disuasorio.

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Imagen | Dejar de salpicar (Noé Boyer)