En 2018 era un campo en las afueras de Chongqing. En 2025 será la estación de tren más grande del mundo – El diario andino
El 27 de junio, China inauguró la estación de trenes Este de Chongqing, oficialmente la terminal ferroviaria más grande del planeta. Con 1,22 millones de metros cuadradosEste coloso, equivalente a 170 campos de fútbol, es cinco veces más grande que el icónico Grand Central de Nueva York. La realización del proyecto costó alrededor de 6.700 millones de euros. Además de su magnitud, esta megaestructura también cuenta con una serie de características muy interesantes que te vamos a contar a continuación.
Un proyecto titánico en un tiempo récord. Los trabajos comenzaron oficialmente en noviembre de 2018, pero las imágenes de satélite compartido de China Perspective en las redes sociales muestran cómo entre 2023 y 2025 el proyecto pasó de ser un terreno baldío a una estación en pleno funcionamiento. De hecho, antes de que comenzaran las obras en 2018, la zona era un completo valle. la terminal Abierto al público el pasado mes de junio. y ya mueve hasta 16.000 pasajeros por hora.
Además de una estación, un nodo estratégico. Situada en el distrito de Nan’an, en las afueras de Chongqing (una megaciudad en el suroeste de China), la estación cuenta con 15 andenes y 29 vías. esta disenado como un eje central dentro de la red ferroviaria nacional conocida como «Ocho Verticales y Ocho Horizontales», que conecta las regiones occidental y oriental del país. Desde aquí, los viajeros pueden llegar a Beijing, Shanghai o Guangzhou. en sólo seis u ocho horas. También sirve como puerta de entrada a ciudades como Chengdu, Wuhan o Kunming en tiempos que oscilan entre una y tres horas.
Diseño inspirado en la región.. A diferencia de algunas de las estaciones que tenemos en Europa, con un diseño algo más austero, Chongqing Este cuenta con una estética con identidad culturalasí como funcionalidad. Las columnas imitan los árboles huangjue, propios de la zona; las rejillas de ventilación tienen forma de flores y los carteles de bienvenida están diseñados como rollos de bambú. También destaca su techo de cristal, que ofrece una buena cantidad de luz natural a la estancia principal.
Un modelo de desarrollo urbano. El entorno de la estación está concebido como una zona de desarrollo orientada al tránsito, que incluirá hoteles, oficinas, centros comerciales e instalaciones culturales. De esta forma, el extenso terreno que existía antes se ha convertido ahora no sólo en una gran estación, sino en todo un nuevo distrito urbano. Una forma de hacer las cosas que ya es clásica en China.
que viene Chongqing Este no está terminado, ya que es sólo el comienzo de una red ferroviaria aún más ambiciosa. Líneas de alta velocidad como Zhengyu y Yukun están en construcción y reforzará aún más el papel de la estación como centro continental. China lleva décadas demostrando lo eficientes que son sus megaconstrucciones, que van de récord en récord, como es el caso de esta estación.
Imagen de portada | Yi Cheng (compartido por Perspectiva China)
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