Especialistas y autoridades ratifican la urgencia de la Nueva Carretera Central para la competitividad y soberanía logística del Perú – El diario andino
En un contexto en el que el país enfrenta el desafío de mejorar su infraestructura y fortalecer su competitividad, se realizó la mesa técnica ejecutiva “Nueva Carretera Central: sostenibilidad fiscal, competitividad logística y viabilidad social”. Este espacio de diálogo, transmitido en vivo por las redes sociales del Diario y Diario Correo, reunió a especialistas del ámbito técnico, empresarial, institucional y regional para analizar la urgencia de este proyecto estratégico.
El Nueva Carretera Central Se considera una obra clave para el cierre de brechas de infraestructura y para la integración efectiva entre la costa, la sierra y la Amazonía. Durante el encuentro se destacó que este proyecto constituye un eje fundamental para la conexión logística con los puertos del Callao y la nueva terminal de Chancay. Los especialistas coincidieron en que la obra no es sólo una necesidad de transporte, sino también una herramienta de desarrollo económico y social para todo el país.
Antonio Castillo, director institucional de la Sociedad Nacional de Industrias, destacó el impacto positivo que tendría la construcción en la reducción de costos logísticos. Según se analizó, la nueva ruta mejorará la competitividad de sectores vitales como la minería, la industria y la agricultura, permitiendo una mejor articulación de los productos peruanos con los mercados nacionales e internacionales. Esto facilitará la consolidación de corredores productivos altamente eficientes.
Por el lado regulatorio, se analizó el alcance del proyecto de ley, que busca garantizar la continuidad y culminación del saldo de inversiones de la obra. Jesús Capcha Carbajalcoordinador de Viabilidad Financiera de la Comisión Multisectorial, y Marisol Moyano Antayhuaasesor de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, Explicaron la importancia de establecer mecanismos de sostenibilidad fiscal. El objetivo es garantizar que la ejecución se mantenga dentro de los plazos previstos y respetando las normas fiscales vigentes.
Por su parte, el gobernador regional de Junín, Zósimo CárdenasDestacó que este proyecto es un anhelo largamente esperado por las regiones centrales para impulsar su economía. El panel técnico destacó que la infraestructura generará nuevas inversiones complementarias en la Sierra Central y la Amazonía, impulsando un modelo de gobernanza que permita la participación de las regiones y el sector productivo en el desarrollo nacional.
El debate fue moderado por Mario Cortijocoordinador de proyectos periodísticos de , y contó con la participación de Iván Slocovich Pardo, Director del Diario Correo. Ambos periodistas facilitaron un diálogo plural donde se abordó la viabilidad institucional y el impacto social del trabajo. La retransmisión permitió al público en general conocer de primera mano los diferentes puntos de vista sobre la financiación y el alcance técnico del proyecto.
Finalmente, los participantes concluyeron que la Nueva Carretera Central representa un paso decisivo hacia la modernización logística del Perú. Al finalizar la sesión, se reafirmó el compromiso de seguir contribuyendo al debate público desde una perspectiva técnica para lograr que este trabajo estratégico se convierta en una realidad tangible para todos los peruanos. Esta mesa técnica marca un hito en el camino hacia la sostenibilidad y competitividad del transporte en el país.
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