Estados Unidos está asfixiando energéticamente a Cuba. La respuesta de Rusia es enviar dos megabuques cargados de petróleo – El diario andino
La isla de Cuba amaneció esta semana sumida en la oscuridad. Colapso total de la red eléctrica nacional el pasado lunes dejó al país paralizadointerrumpiendo cirugías en hospitales, alimentos pudriéndose en refrigeradores por falta de refrigeración y obligando a las aerolíneas a suspender sus vuelos. Este apagón masivo es el sexto que sufre la nación caribeña en los últimos 18 meses, síntoma inequívoco de una crisis humanitaria y energética que ha tocado fondo.
donde empieza. El origen de esta asfixia se remonta a principios de año. La captura del presidente venezolano Nicolás Maduro en enero por fuerzas estadounidenses cortó el suministro de petróleo que Venezuela, su principal benefactor, enviaba a la isla. Desde entonces, el gobierno de Donald Trump ha intensificado el bloqueo energético. Sin embargo, en medio de este estrangulamiento, un viejo aliado ha decidido dar un paso en el tablero: Rusia.
El viaje de los botes salvavidas. Cuba sólo produce alrededor del 40% del petróleo que necesita para su demanda nacional, dependiendo históricamente de las importaciones. según los datos proporcionados El Ejecutivo Marítimo. La isla no ha recibido «una sola gota» de combustible a gran escala desde el 9 de enero, fecha en la que atracó el barco mexicano Marinero del océano con 86.000 barriles. México envíos posteriores cancelados después de ceder a las presiones y amenazas de aranceles de la administración Trump.
Ahora, todas las miradas están puestas en dos barcos:
- caballito de mar: Este buque con bandera de Hong Kong transporta 200.000 barriles de diésel (o unas 27.000 toneladas de gas ruso, según la empresa de inteligencia marítima TankerTrackers). citado por el Tiempos financieros). Tras permanecer detenido durante tres semanas en el Atlántico, reanudó su marcha a una velocidad de 9,9 nudos y se espera que llegue a la costa occidental cubana entre este fin de semana y el lunes 23 de marzo.
- Anatoli Kolodkin: Con bandera rusa y propiedad de la empresa estatal Sovcomflot (sancionada por EE.UU., la UE y Reino Unido), este coloso zarpó del puerto ruso de Primorsk el pasado 8 de marzo. Según declaraciones de la firma Kpler recogido por GuardiánEstá cargado con unos 730.000 barriles de petróleo crudo procedente de los Urales. Su llegada se estima para el 4 de abril, aunque otras fuentes la sitúan antes.
Una pelea entre el Kremlin y la Casa Blanca. La llegada de estos barcos es mucho más que una transacción comercial; Es una declaración de intenciones. De acuerdo a ReutersEl presidente estadounidense, Donald Trump, ha elevado drásticamente el tono al decir a los periodistas que espera tener «el honor de tomar Cuba» y que puede hacer «lo que quiera» con una nación que considera «muy debilitada». El objetivo de Washington de acuerdo a New York Timeses forzar la salida del presidente cubano, Miguel Díaz-Canel. El secretario de Estado, Marco Rubio, también ha exigido un cambio de régimen.
La respuesta de Moscú no se ha hecho esperar. Sin mencionar directamente a Trump, el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso emitió un comunicado reafirmando su «solidaridad inquebrantable» con el «gobierno y pueblo hermano de Cuba», condenando los intentos de «cruda interferencia» e intimidación en la que llamaron la «Isla de la Libertad». como se detalla Reuters.
Sin embargo, en términos prácticos, el alivio para los cubanos será de corta duración. Jorge Piñón, investigador del Instituto de Energía de la Universidad de Texas entrevistado por el paisadvierte que el diésel caballito de mar—vital para los grupos electrógenos, el transporte y la agricultura—sólo podrá satisfacer el consumo nacional durante 10 días. «Hay que recordar que los inventarios están vacíos», subraya Piñón. Cuba ya había llegado a su «hora cero».
Tensión militar y medidas desesperadas. El tablero caribeño está al rojo vivo. A la tensión diplomática se suma la presencia militar. De acuerdo a el pais, Dos embarcaciones con bandera estadounidense, una de ellas identificada como parte de la Guardia Costera (USCGC), merodeaban recientemente cerca de las costas de Holguín, en el este de Cuba.
Asfixiado por el bloqueo, el gobierno de Díaz-Canel ha recurrido a medidas sin precedentes. la Habana ha permitido por primera vez que las pequeñas empresas privadas importen su propio combustible. Al mismo tiempo, el régimen ha invitado a exiliados cubanos invertir y poseer negocios en la isla, mientras que el periódico oficial abuela promueve desesperadamente la instalación de paneles solares, llamándolos «la luz y la energía que no se pueden bloquear».
La cuenta atrás. mientras los barcos caballito de mar y Anatoli Kolodkin acortar la distancia náutica hasta el puerto de Matanzas, el resultado de esta crisis sigue siendo incierto. Las negociaciones secretas entre La Habana y la administración estadounidense para aliviar el bloqueo, confirmadas la semana pasada, penden de un hilo frente a la retórica agresiva de la Casa Blanca.
Por ahora, el gobierno cubano se está atrincherando. Según publicó el presidente Díaz-Canel en la red socialCuba no cederá ante quienes planean «apoderarse del país, de sus recursos y de sus bienes». Cualquier agresor externo, advirtió el presidente, encontrará una «resistencia inexpugnable». Es un escenario que inevitablemente despierta los fantasmas de la Guerra Fría: Estados Unidos endurece el cerco y Moscú envía un salvavidas energético a su aliado histórico. Mientras tanto, once millones de cubanos miran al mar, esperando que esos barcos traigan poco más de 10 días de luz.
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| Cuba enfrenta una situación inédita en el siglo XXI: que ningún avión entre ni salga del país por falta de combustible
