esto es lo que hace que este helicóptero sea tan especial – El diario andino
México opera desde hace años un helicóptero militar europeo que ha demostrado ser versátil en misiones muy diversas, desde apoyo humanitario hasta operaciones de seguridad. Este antecedente, sumado a las recientes señales sobre la modernización de la flota aérea, vuelve a situar la Airbus H225M. La operación significaría ampliar la presencia de un modelo que ya forma parte de la Fuerza Aérea Mexicana.
el programa. Una pieza clave para entender el escenario actual proporcionado por Zona Militar. El medio afirma haber consultado un programa de inversiones que contempla la adquisición de tres Airbus H225M para reforzar el 101º Escuadrón Aéreo. El documento al que se refiere fija un presupuesto estimado de 172 millones de dólares e incluye no sólo la compra del avión, sino también la formación del personal técnico y su mantenimiento a largo plazo.
Confirmado. El 10 de febrero, durante la ceremonia del Día de la Fuerza Aérea Mexicana en la Base Aérea Militar No. 1 de Santa Lucía, el Secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, anunció que el La institución impulsará la modernización de su flota con nuevas adquisiciones. En sus palabras, “se impulsará la actualización permanente de su flota aérea con la adquisición de 10 helicópteros polivalentes”, además de otras aeronaves destinadas a reforzar las capacidades operativas.
El Airbus H225M en escena. Este posible encaje gana peso cuando se observa la trayectoria previa de la propia Fuerza Aérea Mexicana con esta plataforma. En 2010 incorporó doce helicópteros EC-725 Super Cougar, adquiridos a Eurocopter, hoy Airbus Helicopters. Las primeras unidades llegaron en 2011 y el proceso de entrega finalizó en 2014, año en el que la reestructuración del fabricante llevó a la adopción del nombre H225M. Este recorrido previo traza un escenario de continuidad operativa coherente con la idea de ampliar capacidades dentro de una misma familia de aviones.
Un helicóptero polivalente con alcance probado. Airbus describe el H225M como el miembro más capaz de la familia militar Super Puma/Cougar, un avión de 11 toneladas cuya confiabilidad y versatilidad han sido probadas en entornos de combate exigentes. Según el fabricante, la plataforma ha acumulado más de 300.000 horas de vuelo en diferentes teatros de operaciones desde 2007 y ha mantenido niveles de disponibilidad de la misión superiores al 95% en condiciones de alta amenaza.
Datos clave. Puede transportar hasta 28 soldados equipados o configurarse para evacuación médica con 11 camillas y cuatro paramédicos, así como operar desde bases terrestres o barcos en condiciones climáticas adversas, incluida la formación de hielo severo. Su radio de acción alcanza los 920 kilómetros, ampliable a 1.253 con tanques auxiliares y susceptible de ampliarse mediante repostaje en vuelo.
Tecnología avanzada. Más allá de su alcance o disponibilidad, el H225M incorpora un conjunto de sistemas diseñados para facilitar la gestión de la misión y reducir la carga de trabajo de la tripulación. Airbus destaca su sistema de control de vuelo automático de cuatro ejes, capaz de aportar precisión y estabilidad tanto en condiciones normales como en escenarios con un solo motor en funcionamiento, además de permitir maniobras automáticas como el vuelo estacionario automático con una precisión de 1 metro. A esto se suma una cabina digital con pantallas ampliadas, sistemas de navegación integrados y alertas de seguridad que solo se muestran cuando es necesario.
Supervivencia y mantenimiento. Este helicóptero fue concebido desde el principio con un claro enfoque en la resistencia operativa y la protección de la tripulación. La estructura incorpora refuerzos, trenes de aterrizaje absorbentes de energía y depósitos de combustible autosellantes, mientras que la cabina puede equiparse con blindaje y sistemas de alerta contra radares, misiles o designadores láser. El modelo también puede integrar el Sistema de armas modular HForcecon configuraciones que van desde ametralladoras laterales hasta cohetes o misiles guiados, aunque la configuración concreta depende de cada operador.
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