F/A-XX: Cómo será el caza furtivo de sexta generación que redefinirá el dominio aéreo de Estados Unidos | Estados Unidos | MUNDO – El diario andino
El Pentágono se dispone a seleccionar la empresa de defensa que diseñará y construirá el próximo caza furtivo de la Armada. EE.UUel F/A-XX. Se trata de un avión de combate de sexta generación que aspira a ser el más avanzado jamás construido, y que pretende ser clave para afrontar el reto bélico que empieza a representar China, un país que está acelerando su producción de armas modernas y avanzadas, incluidos sistemas de defensa láser y dispositivos de microondas de alta potencia capaces de inutilizar sistemas electrónicos o cegar a los pilotos enemigos.
Según la agencia Reuters, las empresas Boeing Co. y Northrop Grumman Corp. Compiten para ganar el contrato para producir el avión. La decisión de seguir adelante con el proyecto, que ha sufrido retrasos, fue tomada el viernes por el Secretario de Guerra. Pete Hegseth.
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Una disputa sobre la financiación del proyecto entre los Pentágono y el Congreso Retrasó el progreso del programa, señaló Reuters.
Un prototipo del F/A-XX. (Northrop Grumman).
¿Qué se sabe sobre el futuro caza F/A-XX?
Él Caza F/A‑XX será el próximo avión de combate embarcado de los Estados Unidos; es decir, diseñado para operar desde un portaaviones o un buque de asalto anfibio.
Será el núcleo de Programa NGAD (Dominio Aéreo de Próxima Generación) de la Armada, y su despliegue está previsto para la década de 2030.
Diseñado para reemplazar el F/A-18E/F Super Hornet y el EA-18G Growlerla columna vertebral de la aviación naval estadounidense desde la década de 1990, El F/A-XX representa una transformación radical en la forma en que se entiende el poder aéreo naval.
Tu objetivo es Garantizar la superioridad aérea en entornos altamente disputados para las próximas décadas. Aunque buena parte de sus capacidades permanecen clasificadas, fuentes abiertas y declaraciones oficiales permiten conocer algunos detalles de este ambicioso proyecto.
Él F/A‑XX será parte de un “familia de sistemas” centrado en un caza tripulado de sexta generaciónque funcionará en conjunto con una red de vehículos aéreos no tripulados —algunos de ellos desechables— capaces de ejecutar misiones de escolta, inteligencia, guerra electrónica o ataque.
Este enfoque de combate múltiple permitirá que un solo piloto comande múltiples plataformas autónomas en tiempo real, ampliando así las capacidades de fuego, vigilancia y supervivencia.
Aunque el diseño final no ha sido revelado, se espera que el F/A‑XX tener un perfil de baja firma de radar (sigilo) significativamente mayor que el del Super Hornet. Es decir, Será más difícil de detectar mediante radares y sistemas de defensa modernos.como el A2/AD desplegado por Porcelana en el Pacífico. En la práctica, Será considerado un barco “invisible”.
En su interior, el nuevo caza integrará una arquitectura abierta que facilitará la rápida incorporación de nuevos sensores, software y armas. Estará equipado con un radar AESA de última generacióncapacidades guerra electrónica de alto nivel, inteligencia artificial para soporte piloto y conectividad de datos que le permitirá actuar como un nodo central en redes tácticas multidominio.
Prototipos de cómo sería el avión de combate F/A-XX.
¿Cómo se diseñará para operar desde portaavionesEl F/A-XX tendrá que combinar capacidades sigilosas con la robustez necesaria para despegar y aterrizar en condiciones exigentes. El diseño incluirá un gancho trasero, equipo reforzado y posiblemente superficies plegables para optimizar el almacenamiento en la plataforma.
Además, se espera que tenga un mayor rango de vuelopermitiéndole seguir operando sin depender de un reabastecimiento constante.
En cuanto a su armamento, el F/A-XX llevará misiles aire-aire y aire-tierra de largo alcance en almacenes internos, para no comprometer su firma de radar. Compatibilidad con armas hipersónicas y posiblemente sistemas de energía dirigida como láseres defensivos.
El coste oficial del F/A-XX aún no ha sido revelado, pero los expertos estiman que el precio unitario podría oscilar entre 200 y 300 millones de dólaressin incluir los costes del sistema completo con vehículos no tripulados.
En total, el programa puede requerir decenas de miles de millones de dólares durante las próximas décadas.
La Marina de los EE.UU. planea una entrada inicial en servicio para el segunda mitad de la década de 2030aunque el cronograma está sujeto a cambios presupuestarios y técnicos.
China y Rusia, los competidores
Un caza furtivo Chengdu J-20 de fabricación china vuela durante la 15ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial en Zhuhai, provincia de Guangdong, el 15 de noviembre de 2024. (Foto: Hector Retamal / AFP).
/El luchadores de vanguardia contra el cual F/A‑XX son El Chengdu J-20 chino y el Sukhoi Su-57 ruso.
Él Chengdú J-20también conocido como Dragón poderoso, es el principal Caza furtivo de quinta generación desarrollado por China..
Fabricado por la empresa estatal. Corporación Aeroespacial de Chengdurepresenta la culminación de más de dos décadas de inversión y espionaje tecnológico, y es considerado el pilar del poder aéreo del Ejército Popular de Liberación (EPL).
Su desarrollo fue parte del objetivo de Porcelana competir en igualdad de condiciones con los Estados Unidos en la guerra aérea moderna.
Su diseño de baja detectabilidad (sigilo) reduce la firma del radar, mientras que su tamaño, mayor que el de la mayoría de sus equivalentes occidentales, le permite detectar transportar grandes cantidades de combustible y armas en compartimentos internosevitando el uso de soportes externos que aumenten su visibilidad.
El J-20 combina sigilo con maniobrabilidad. Está optimizado para misiones. intercepción de largo alcance y ataques de precisión contra objetivos estratégicos.
Puede transportar una amplia gama de misiles aire-aire de largo alcancecomo el PL-15diseñado para rivalizar con el AIM-120D estadounidense; y el PL-10 para combates a corta distancia. Todos se transportan internamente, lo que refuerza el sigilo del avión. Su rango estimado excede 2.000 kilómetros.
Un avión de combate ruso Sukhoi Su-57 de quinta generación vuela durante una exposición en China, el 14 de noviembre de 2024. (Foto: HECTOR RETAMAL / AFP).
/Mientras que el Sujoi Su-57 Es el primer caza furtivo de quinta generación desarrollado por Rusia y simboliza el intento del Kremlin de Mantener una capacidad de combate aéreo a la par de Estados Unidos y China.combinando sigilo, potencia y maniobrabilidad extrema.
Fue presentado oficialmente en 2010 y entró en servicio limitado en 2020. A pesar de los retrasos y problemas industriales que han marcado su desarrollo, se ha convertido en el punta de lanza tecnológica de la Fuerza Aérea Rusaincluso desplegado en operaciones de combate en Siria y Ucrania como banco de pruebas para su desempeño real.
El Su-57 fue diseñado para cumplir Superioridad aérea y misiones de ataque multifunción.. A diferencia de sus homólogos occidentales que priorizan el sigilo absoluto, el diseño ruso busca una equilibrio entre baja observabilidad y maniobrabilidad.
Su estructura presenta una combinación de superficies angulares y curvas para reducir la firma del radar, aunque no llega al nivel de invisibilidad de los F-22 o F-35 de Estados Unidos. En cambio, destaca por su Alerones móviles, toberas vectoriales y un fuselaje optimizado para giros extremos.dándole una agilidad excepcional en combate cuerpo a cuerpo.
El Su-57 tiene compartimentos internos para misiles aire-aire y bombas guiadas, así como pilones externos para aumentar la carga útil en misiones donde el sigilo no es una prioridad.
Entre sus principales armas se encuentran la Misil aire-aire R-77Mél R-74 de corto alcancey versiones de desarrollo del Misil hipersónico Kh-47M2 Kinzhallo que ampliaría su papel estratégico más allá del combate aéreo. También puede transportar bombas guiadas KAB-250 y KAB-500 para ataques de precisión.
