Fotoboletas en Magdalena: el motivo de la cancelación y cómo se devolverá el dinero a quienes pagaron las multas – El diario andino

LEER AQUÍ: Lima Reporta: cómo funciona esta app para imponer multas a inspectores y en qué distritos se aplica

El MML indicó que, según el informe enviado por la Gerencia de Movilidad Urbana al Servicio de Administración Tributaria (SAT) de Lima, se determinó que las pruebas enviadas por el Municipio de Magdalena “no tomaron en cuenta las condiciones técnicas y procesales correspondientes”. Por ello, anunció que anulará las supuestas violaciones “por no cumplir con la normativa vigente”.

“La responsabilidad recae directamente en el Municipio de Magdalena ante lo que constituye una afectación a los derechos de miles de vecinos, por lo que el Municipio de Lima actuará con total determinación para corregir cualquier abuso en la aplicación de sanciones de tránsito”, indicó el MML.

Por su parte, el alcalde de Magdalena, Francis Allison, señaló que la empresa que fue contratada para instalar las cámaras de control de velocidad envió la información al MML sin el consentimiento de la comuna distrital, y los ciudadanos también fueron notificados de la sanción a través de medios, como correos electrónicos o números de WhatsApp, que no habían autorizado. También indicó que se impusieron varias multas en 2025 pero que fueron calculadas con la UIT de 2026.

En el caso de San Miguel, la comuna informó el comercio que existen 34 mil boletas generadas a través de la aplicación Lima Reporta en su jurisdicción, pero que la gran mayoría no cumplen con los criterios técnicos establecidos para aplicar dicha sanción, por lo que se ha solicitado a la MML proceder a anularlas.

¿Cómo se les reembolsará el dinero a los conductores que pagaron por la boleta con fotografía cancelada?

Una pregunta que surge en el caso de las fotoboletas aplicadas en Magdalena y anuladas por la Municipalidad de Lima es qué pasará con los ciudadanos que sí pagaron las multas. El SAT de Lima informó el comercio que los propietarios y conductores que cancelaron las sanciones o acordaron un fraccionamiento deberán solicitar la devolución de su dinero directamente al SAT.

MIRA AQUÍ: Multas de tránsito impuestas por municipios bajo la lupa: especialistas advierten que las sanciones tienen un fin recaudatorio y no educativo

Para ello, explicó que deberán ingresar a la página web del SAT (www.sat.gob.pe) y acceder al slider web “Solicita aquí tu devolución de pago”, completar el formulario e ingresar los datos requeridos para la devolución. (https://www.sat.gob.pe/WebSiteV9/DevolucionPagosPapeletas). Destacó que el proceso es completamente gratuito e instó a la ciudadanía a no recurrir a procesadores externos para evitar el mal uso de datos sensibles y posibles estafas.

Además, señaló que actualizó la información ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para que procedan con la restitución inmediata de los puntos que fueron descontados del registro de los conductores afectados por las fotoboletas en Magdalena. El SAT destaca que no se requiere ningún trámite para actualizar los puntos.

“Al quedar sin efectos jurídicos, el SAT actúa para revertir todos los actos administrativos derivados de estas boletas impuestas”, detalló la entidad MML en un comunicado enviado a este Diario.

Magdalena pide a Fiscalía investigar imposición de boletas con fotografía

Enrique Sánchez, administrador municipal de Magdalena, anunció a el comercio que la comuna distrital ha solicitado al Fiscal General, Tomás Gálvez, que investigue la imposición de fotoboletas en su jurisdicción, ya que consideró que la actuación del Municipio de Lima ha sido “irregular”.

“Ante la anulación de las multas, Magdalena ha notificado al Fiscal General para tener conocimiento de esta actuación irregular del Municipio de Lima”, afirmó el funcionario.

Sánchez explicó que el Ministerio Público debe determinar cómo accedió la Municipalidad de Lima a las supuestas pruebas de infracciones de tránsito capturadas por los equipos si Magdalena nunca las envió. Incluso consideró que el acuerdo entre ambos municipios nunca se ejecutó, ya que, según recordó, la comuna distrital notificó al MML en diciembre pasado su voluntad de iniciar la fiscalización electrónica, pero recién recibió la respuesta en enero de 2026, cuando la imposición de boletas había comenzado en noviembre de 2025.

TE PUEDE INTERESAR: Un robo millonario sin dueño: las contradicciones detrás del robo de lingotes de oro en la Costa Verde

“Hemos solicitado a la Fiscalía que investigue cómo este municipio ha podido tener estas pruebas que no han sido enviadas por Magdalena, a pesar de que dicen que sí. Magdalena ha solicitado, a través de una carta y apelando a la Ley de Transparencia MML, que nos entreguen copia de las cartas, de los informes con los que Magdalena habría enviado esas pruebas. Lima ha respondido que esas pruebas no existen y que han procedido a multar de acuerdo con una directiva interna”, afirmó.

Por ello, el funcionario del Magdalena afirmó que la Municipalidad de Lima solo ha buscado generar recursos con las fotoboletas, por lo que lo calificó como un “sistema perverso”, ya que intenta coaccionar a los ciudadanos a pagar las multas. Recordó que el MML pretendió hasta el último momento continuar con el cobro de sanciones, lo cual quedó en evidencia en la reunión que ambas partes sostuvieron en la sede del MTC hace unas semanas.

“Se detectó que el SAT y el Municipio de Lima utilizaban un sistema perverso, un sistema que enviaba mensajes de texto a quienes supuestamente habían tenido algún tipo de infracción y advertía a los ciudadanos y los obligaba en la práctica a cancelar o refinanciar para no tener un problema futuro”, dijo Sánchez.

“La Municipalidad de Lima ha multado a izquierda y derecha en contra de los intereses de la ciudadanía y no para buscar concientizar sobre la gestión y ser una mejor ciudad. Sólo han buscado financiamiento, un fondo a través de votaciones indebidas para tener ingresos”, agregó.

“El alcalde de Lima (Renzo Reggiardo) y sus funcionarios han actuado de manera muy oscura y poco transparente, desde la imposición de la multa hasta este proceso que ha llevado a su nulidad”, añadió.

El Concejo Municipal de Magdalena decidió hace tres semanas cancelar el convenio con la Municipalidad de Lima para el control del tránsito en el distrito, indicó el funcionario.

Se debe impulsar el control electrónico del tránsito ante la falta de policías, afirmó especialista

Roberto Vélez, gerente general de la asociación A Movernos, cuestionó la decisión de la Municipalidad de Lima de dejar sin efecto las foto papeletas impuestas en Magdalena, pues destacó que se debe impulsar el control electrónico del tránsito ante la escasez de policías.

«Estamos a favor de controlar la velocidad de los vehículos. Hay que impulsar este tipo de contratos y mecanismos de inspección porque hay un déficit de policías de tránsito y los vehículos hacen lo que quieren. Las autoridades lo que tienen que hacer es impulsar este tipo de mecanismos y lo que ha pasado aquí es una falta de gestión para poder sacar adelante este proyecto desde el principio», dijo el comercio.

“Esta resolución (de la MML) perjudica a los peatones y a los vehículos particulares se salen con la suya, ya que pueden circular a la velocidad que quieran sin respetar los límites máximos de velocidad”, añadió.

El especialista explicó que los conductores no tienen educación vial y que eso se demuestra cuando no respetan los límites de velocidad en los alrededores de los centros educativos. «Cuando uno va en un vehículo frente a una escuela, la velocidad máxima es de 30 kilómetros, pero esa velocidad no es sólo cuando los escolares llegan o salen, es en todo momento, ya sea en la noche o el domingo, pero los conductores tienen la idea de que en ese momento pueden ir a la velocidad que quieran y van a 50 km/h», afirmó.

Vélez indicó que una decisión como la MML perjudica a las empresas que invierten en este tipo de proyectos y puede provocar que en el futuro ya no se desarrollen este tipo de iniciativas para controlar el tráfico. Destacó que los esfuerzos que hacen algunas autoridades para anular multas están marcados por la demagogia y el populismo.

«Lo que esto trae consigo es que muchos conductores residentes en un determinado distrito tocan la puerta del alcalde y se quejan, y el alcalde, en un gesto demagógico, intentará anular las papeletas y, al final, no se puede ejercer un control adecuado en este tipo de situaciones», señaló.

“Lo que pasa cuando hay una inspección de este tipo es que las cámaras indiscriminadamente toman fotografías que luego se imponen en multas, y hay una gran cantidad de multas y no es que el sistema sea exagerado, es la realidad, es una prueba de que en este país y en Lima Metropolitana los conductores van a una velocidad por encima del límite permitido”, agregó.