Las teclas de fábrica más rápidas del mundo – El diario andino
En la costa sureste de Corea del Sur hay una instalación que ha redefinido algo lo que significa la producción en masa de automóviles. Y es que la planta Hyundai en Ulsan no es solo la fábrica de vehículos más grande del mundo si hablamos de extensión, sino que ha logrado integrar la fabricación, el control de calidad y la distribución global en un proceso tan eficiente que hoy es capaz de producir Un auto nuevo cada diez segundos.
Las figuras hablan por sí mismas. Con una capacidad de fabricación de 1,5 millones de vehículos anualmenteEsta instalación casi duplica toda la producción de vehículos de países como Italiaque tiene alrededor de 23 fábricas diferentes. Para poner esta capacidad productiva en perspectiva, la planta de Ulesan podría haber cubierto el 98% de todas las ventas de automóviles nuevos en Italia durante 2024.
El secreto está en integración. Lo que hace que Ulsan sea único no es solo su tamaño, que alcanza más de 485 hectáreas (el equivalente a 680 campos de fútbol), sino su concepto revolucionario: es la única planta automotriz del mundo Puerto propio integrado. Mientras que otras fábricas deben transportar sus vehículos a puertos externos, aquí los automóviles pasan directamente desde la línea de producción a la nave, eliminando los tiempos muertos y los costos logísticos.
Producción en masa. La instalación alberga cinco fábricas operativas más una planta de motor y transmisiones, con líneas de producción que funcionan 18 horas al día. Se fabrican 17 modelos diferentes, desde Hyundai Santa Fe y Tucson hasta toda la gama de Genesis. De hecho, una sexta planta exclusiva para vehículos eléctricos se abrirá durante el primer cuarto de 2026 Para producir génesis.
Desde la línea hasta el océano en minutos. Después de pasar los controles de calidad, los vehículos recién terminados se dirigen a un enorme estacionamiento al lado del muelle. Allí, conductores especializados Los llevan en grandes barcos de transporte por rampas empinadas. Una vez que la carga está terminada, estos mismos conductores huyen a pie y suben a un Hyundai Saria para ir al siguiente lote de vehículos.
Transformación urbana completa. La magnitud del proyecto ha transformado por completo la región. Cuando Hyundai comenzó la construcción en 1968, Ulsan era un pueblo pesquero de 30,000 habitantes. Hoy alberga 1,1 millones de personas y se ha convertido en el centro industrial de Corea del Sur. La presencia de Hyundai es tan significativa que incluso hay una carretera con el nombre del fundador de la compañía, y los hospitales, escuelas y restaurantes llevan con orgullo el nombre de la marca.
Números gigantes. Cada 24 horas Sale un barco cargado del puerto de Ulsan. El 75% de la producción anual se exporta a más de 200 países, con destinos como California, que reciben hasta 6,000 vehículos en un solo barco después de 13 días de cruce a través del Pacífico. La planta usa 34,000 personas directamente, más habitantes que toda la ciudad cuando se fundó la fábrica.
Un modelo irrepetible. «Esta forma única de producir y exportar automóviles ahorra tanto dinero y tiempo, y es la razón clave por la cual Hyundai puede fabricar tantos vehículos cada año». seguro Una persona a cargo de la planta. Un modelo de eficiencia que comenzó en 1968 como una pequeña instalación de ensamblaje donde Ford Cortina fue ensamblado a mano, y hoy representa la cúspide de la producción automotriz a gran escala.
Imagen de portada | Hyundai
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