PPA superaría los 10.000 millones de dólares en 2026 – El diario andino
Desde hace muchos años, el Perú viene hablando de una brecha de infraestructura que no se puede cerrar por factores como la burocracia, el papeleo y la inestabilidad política y social. Sin embargo, algunos mecanismos contribuyen a intentar revertir esta situación, como las alianzas público-privadas (APP).
Según datos de Proinversión, entre 2002 y 2025 se adjudicaron 251 proyectos por alrededor de 49 mil millones de dólares, de los cuales 144 (37,9 mil millones de dólares) pertenecen a APP y 107 (11,1 mil millones de dólares) son proyectos activos.
Y los números no terminan ahí. Por ejemplo, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) anunció recientemente la adjudicación e inicio de la construcción del Parque Industrial Ancón, cuyo pago superará los 1.200 millones de dólares. El negocio, que se construirá en un terreno de más de 1.300 hectáreas, ha sido entregado al Consorcio Parque Industrial Junefield Ancón y beneficiará a más de 400.000 personas así como a más de 200 pequeñas empresas.
A esto se suma que, según reveló a este diario el director general de Proinversión, Luis del Carpio, en 2026 se estima que se adjudicarán más de US$10.000 millones bajo el APP. Hay diferentes sectores que se involucrarán, pero sin duda una de las iniciativas más esperadas es el teleférico de Choquequirao, que incluye las regiones de Cusco y Apurímac y representa un desembolso aproximado de 363 millones de dólares, que beneficiará al turismo de la zona.
El próximo año estará en camino el tercer grupo de aeropuertos regionales, los cuales serán adjudicados para su modernización, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento. Estas terminales incluyen Jaén (Cajamarca), Huánuco (Huánuco), Jauja (Junín), Ilo (Moquegua), Rioja (San Martín), Nuevo Chimbote (Áncash) y Yurimaguas (Loreto); además de la operación y mantenimiento del Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco).
«Uno de los sectores que ha crecido mucho es el de la salud. Tenemos una cartera importante de proyectos hospitalarios a nivel nacional, donde los gobiernos regionales quieren tener modelos de APP», agregó.
Otro rubro que destacó el representante de Proinversión es el de saneamiento, donde hay obras en casi todas las regiones del país.
«Tenemos plantas de tratamiento de aguas residuales y todos reconocen que este tipo de proyectos no se benefician de la inauguración de obras, sino de la prestación de un servicio continuo», explicó.
Algo que también se está desarrollando en materia de APP es la participación de empresas de diversas partes del mundo. Por ejemplo, el puerto de Chancay cuenta con inversiones de China, o el anillo vial periférico está en manos de empresas españolas. Además, se debe incluir el interés de empresas de Colombia, México, Argentina, entre otros.
«Hay que recordar que el puerto de Matarani (Arequipa), con más de 700 millones de dólares, se consolidó gracias al fondo de inversión norteamericano», añadió.
IMPACTO
Las APP no sólo significan más ingresos para el país, sino también una mejora en la calidad de vida. El director del Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (Iedep) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), Óscar Chávez, dijo que estas obras también contribuyen a un mayor crecimiento económico.
«Invertir en infraestructura permite que el país crezca más. La inversión privada genera empleos formales, lo que a su vez significa mejores condiciones de vida y menos pobreza en el Perú», comentó.
Señaló además que se adjudicarán 66 proyectos del 2026 al 2028, lo que significaría una inversión cercana al 6% del producto interno bruto (PIB). Por eso, para seguir creciendo, enfatizó que es necesario simplificar los procesos. «Esto se puede acelerar con la propiedad del terreno para iniciar las obras», añadió.
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