Rafel Torres Comercio con Brasil podría duplicarse o triplicarse con TLC – El diario andino
Rafael Torres, presidente de la Cámara de Brasil y Perú, dijo que es urgente reactivar el TLC para atraer 3 mil millones de dólares en inversiones y evitar que Chile consiga la salida logística de Brasil a Asia.
¿Cuál es el objeto de la Cámara?
La casa tiene dos propósitos. El primero es ser un buen socio, socio de negocios, articulador y facilitador de actividades y encuentros comerciales de empresarios peruanos y brasileños. La segunda línea de acción es institucional. Es decir, qué podemos hacer como cámara para facilitar los procesos macro y las relaciones entre países, para mejorar, por ejemplo, el flujo comercial y la integración entre Perú y Brasil. Esa es una parte fundamental y clave en la que también hemos estado trabajando.
El comercio entre Perú y Brasil está regulado por el Acuerdo de Complementación Económica. ¿Cómo evolucionó este comercio?
Tenemos una balanza comercial de unos 5.000 millones de dólares. Brasil lleva varios años vendiéndonos el doble de lo que le compramos, lo que crea un desequilibrio. Sin embargo, Brasil es nuestro principal socio comercial en la región, y eso no es poca cosa. Desde la cámara, y con base en los estudios e informes que hemos analizado, estimamos que este comercio podría duplicarse o incluso triplicarse si Perú y Brasil marcan una agenda común en diferentes frentes.
¿Cuáles serían esos frentes?
Uno de ellos es ir más allá del Acuerdo de Complementación Económica y desarrollar otros acuerdos que complementen no sólo la eliminación de aranceles, que el acuerdo ya ha logrado, con aranceles cero para prácticamente todos los productos, sino también mecanismos que alienten la inversión. Por ejemplo, acuerdos que protejan las inversiones brasileñas en el Perú, que brinden seguridad jurídica y también que promuevan las inversiones peruanas en Brasil.
Lamentablemente, a pesar de que Brasil es un actor líder en la economía mundial, la novena o décima economía del mundo y la más grande de América Latina, el Perú no tiene un acuerdo de libre comercio con Brasil.
¿Qué le falta al Perú al no tener un TLC con Brasil?
Nos faltan miles de millones de dólares en inversiones brasileñas que podrían llegar rápidamente. Se estima que en los últimos 20 años las inversiones brasileñas en Perú ascendieron a entre 3.000 y 4.000 millones de dólares. Estoy seguro de que si superamos algunos de los problemas y se aprueba el acuerdo de profundización económica que ha estado estancado en el poder ejecutivo durante casi 10 años, podrían llegar al menos otros 3 mil millones de dólares en los próximos años, si no más. Lo que tenemos que hacer es volver a la agenda, pasar página y trabajar junto con Brasil.
¿Este acuerdo se ha visto frenado por el caso Lava Jato?
Porque estalló el caso Lava Jato, un problema político que generó resistencias en su momento y que lleva nueve años. La situación era compleja en ese momento, pero es hora de pasar página. De lo contrario, países como Ecuador y Chile nos seguirán ganando y saldremos del sistema logístico regional. Este tipo de acuerdo beneficiaría claramente a zonas olvidadas como la Amazonía y las regiones fronterizas con Brasil. Además, no se puede estigmatizar a todo el país. En el caso Lava Jato no sólo estuvieron involucradas empresas brasileñas, sino también peruanas e incluso presidentes. Estos problemas ocurren en todas partes.
¿Has vuelto a hablar con el ejecutivo?
Solicitamos al ministerio explicaciones técnicas y objetivas, pero no recibimos una respuesta clara. Como cámara, nuestro trabajo es articular, recomendar y preguntar. No somos una entidad pública. Desde que se creó la cámara, este ha sido nuestro tema central. Como empresario peruano que vive en Brasil, me sorprendió enterarme de todo el potencial sin explotar.
Entonces, ¿será el próximo gobierno el que resuelva este problema?
Afortunadamente, en los últimos meses se ha visto un cambio de actitud tanto en el Congreso como en asuntos exteriores. Brasil siempre estuvo listo. Incluso recientemente, el Congreso aprobó una norma que declara de interés nacional las rutas de comunicación Perú-Brasil. Existe un deseo creciente de hacer avanzar esta relación.
¿Cree que un acuerdo comercial con Brasil podría ayudar a consolidar, por ejemplo, el megapuerto de Chancay?
Sí, definitivamente. El puerto de Chancay es muy positivo porque nos ha dado gran visibilidad alrededor del mundo. Sin embargo, es cierto que el Perú ya cuenta con puertos muy importantes. Esta infraestructura nos brinda la capacidad de recibir y mover carga no solo a Asia, sino a toda Asia-Pacífico. Y cuando hablamos del Pacífico, hablamos de Estados Unidos, especialmente California y el estado de Washington, que también se beneficiarían.
En la medida que el sistema logístico del Perú mejore a nivel portuario, fortalecerá nuestras relaciones comerciales no sólo con China, sino también con Japón, Tailandia, Australia y Estados Unidos en su costa oeste.
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