China ha propuesto un objetivo: convertirse en el nuevo proveedor de automóviles energéticos en el mundo. ÉL estima que el país exportó alrededor de 4,3 millones de automóviles en 2024, de los cuales 1.6 millones eran eléctrico y casi 750,000 ‘Estacionaron‘En algún país
La conquista de China, en lo que respecta a los autos eléctricos, se ha notado en los últimos años, con un impulso especial en Europa que ha puesto en suspenso a toda la industria. Pero no son el único tipo de vehículo con
La Unión Europea ha estado aplicando los «derechos compensatorios» a los vehículos chinos durante más de un año. Esta tarifa realmente se aplica a todos los fabricantes que producen en China y luego llevan sus automóviles al suelo europeo. El objetivo? Que las
La marca china de vehículos eléctricos ha lanzado Tu primera línea de producción local En Europa, marcar un paso importante en la industria, ya que se coloca como uno de los primeros fabricantes chinos en producir vehículos locales en el continente. La compañía
Está aquí, ya está. Sí, el Sabatino no circula hoy regresa a través de sus Fueros. Como todos los sábados, los conductores afectados por estas restricciones recopiladas en el programa diseñado por el Ministerio de Medio Ambiente de CDMX (Sedema) Con el objetivo
El fundador de Rivian, RJ Scaringe, ha lanzado una advertencia que puede ser incómoda para la industria del automóvil occidental, especialmente por cómo el panorama está en términos de la conquista de los fabricantes chinos. Y es que para el CEO de Rivian,
Sábado 6 de septiembre … todo parece que debería ser un día particularmente cómodo y descansado. No será si su automóvil está bajo las medidas del programa hoy no circula Sabatino. Bueno, como saben, ciertos vehículos deberán protegerse en casa durante este día.
Esta semana, cinco robotaxis que se dirigieron comenzaron a ser probadas en algunos sectores de Manhattan y Brooklyn. La compañía detrás de este hito es el gigante tecnológico Waymo, propiedad de Alphabet, Google Matrix, que ya tiene este tipo de automóviles que transfieren
China tiene un objetivo con su industria automotriz: inundación de Europa y otros mercados principales con sus automóviles. Sus principales apuestas son eléctricas, pero las marcas chinas se están consolidando en Occidente con todo tipo de motorizaciones. Saic, Geely, BYD y, por supuesto,
Europa ha sido, sin ninguna duda, la región más restrictiva y ambiciosa con el salto al automóvil eléctrico. Las suyas son las políticas que apuntan a una prohibición en la venta de automóviles con motores de combustión (con matices) de 2035. Ahora, los