Todavía están esperando su auto sin noticias

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<p>En noviembre de 2017, la ilusión de poseer un vehículo Tesla llevó a numerosos entusiastas a realizar un depósito significativo. Figuras como Hamid Shojaee <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/hamids/status/1916944569914298630">no dudaron en avanzar $ 50,000</a> para asegurarse un lugar en la lista de espera del tan esperado nuevo roadster de la marca. Aunque la suma era considerable, la propuesta que tenían ante sí resultaba extremadamente tentadora: un superdeportivo completamente eléctrico capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y realizar un recorrido ida y vuelta entre Los Ángeles y San Francisco sin necesidad de detenerse para recargar. Tesla promocionó este vehículo como "el auto de producción más rápido jamás fabricado". Sin embargo, después de casi ocho años, ni Shojaee ni los demás que depositaron han recibido su automóvil, y lo que es más preocupante, la producción del modelo aún no ha comenzado.</p>
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        <span>Haga clic para ver el mensaje original en x</span>
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<p><strong>La espera se extiende sin una fecha clara.</strong> El retraso que experimenta el Roadster no es un fenómeno aislado ni es resultado de un único problema. Desde que fue presentado, Tesla ha estado modificando los plazos de producción repetidamente. Al inicio, Elon Musk anunció que la fabricación del automóvil comenzaría en 2020. Sin embargo, ese mismo año, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://electrek.co/2020/07/22/tesla-roadster-elon-musk-production-california-12-18-months/">una hoja de ruta actualizada</a> pospuso este inicio entre 12 y 18 meses más, lo que nos llevó a finales de 2021. En 2021, el inicio se retrasó nuevamente a 2022. Posteriormente, se volvió a cambiar a 2023, luego a 2024 y, más recientemente, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://electrek.co/2024/10/23/musk-waffles-about-tesla-roadster-2025-production-close-to-finalizing-design/">a 2025</a>. A la par, no se ha fabricado ni una sola unidad, y la compañía ha mostrado escasos avances tangibles desde entonces.</p>
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<p><strong>Tesla y las promesas que tardan en cumplirse.</strong> Actualmente, la historia se repite una vez más. El Roadster se suma a una extensa lista de productos de Tesla que fueron anunciados con gran entusiasmo, pero cuya llegada ha sido dramáticamente retrasada. El Cybertruck, por ejemplo, fue presentado en 2019 y prometido para 2021, pero no llegó a los primeros compradores hasta finales de 2023. Además, la ambiciosa iniciativa de las robotaxis, que Musk anunció para 2020, ha sido relegada a un futuro incierto, con esperanzas de que llegue a 2026. El Roadster se ha convertido en el símbolo más destacado de esta frustrante realidad.</p>
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<p><strong>"El postre" que nunca llega a la mesa.</strong> Durante una conferencia con inversionistas después de la presentación de los resultados del segundo trimestre de 2024, Musk fue cuestionado directamente sobre el estado del Roadster. Aunque no dio fechas concretas, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://electrek.co/2024/10/23/musk-waffles-about-tesla-roadster-2025-production-close-to-finalizing-design/">su mensaje fue claro</a>: “El Roadster no es solo la guinda del pastel, es la guinda del pastel”. Explicó que Tesla se centra en acelerar la transición hacia un futuro energético sostenible, lo que implica priorizar productos de mayor impacto en lugar de "postres". No obstante, mencionó que el diseño del coche está casi listo y que será “algo realmente espectacular”. Sin embargo, esas afirmaciones siguen sin traducirse en la entrega de un automóvil tangible.</p>
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        <span>La página de reserva para el mercado español</span>
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<p><strong>En España, las reservas siguen abiertas.</strong> A pesar de que la producción no ha comenzado y que el modelo carece de una fecha de entrega definitiva, Tesla reabrió las reservas del nuevo roadster en España en junio de 2023. El proceso de reservación requiere un pago inicial de 4.000 euros en el momento de la reserva, seguido por una transferencia adicional de 39,000 euros dentro de los diez días posteriores. En total, esto suma 43,000 euros, una cifra que Tesla asegura que es completamente reembolsable, aunque se trata de una inversión significativa por un automóvil que, hasta ahora, solo ha existido en promesas sin concretar.</p>
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     <img alt="Byd se propuso ganar la carrera de autos eléctricos. Y luego una fábrica de TSMC salió a la venta " width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/26f176/tmsc1/375_142.jpeg"/>
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<p><strong>Un precio que se mantiene congelado en el tiempo.</strong> Cuando el Roadster fue presentado en 2017, Tesla anunció un precio base de 200,000 dólares, así como una versión limitada conocida como "Serie Founders" a un costo de 250,000 dólares. Desde entonces, el panorama ha cambiado drásticamente: la competencia ha aumentado, las condiciones económicas son distintas y es muy probable que los costos de producción hayan crecido. No obstante, la etiqueta de precio oficial se ha mantenido inalterada, como si el tiempo no hubiera pasado. Por ahora, lo único evidente es que el Roadster continúa siendo una promesa en espera de hacerse realidad.</p>
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<p>Imágenes | Tesla | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://unsplash.com/es/fotos/billete-de-100-dolares-estadounidenses-BRl69uNXr7g">Giorgio trovato</a></p>
<p>En  | En 2016, Tesla abrió pedidos en India solicitando $1,000 como señal de interés. Actualmente, esos clientes ni tienen coche ni han recuperado su dinero.</p>
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