Un asturiano monta en Mónaco un garaje con superdeportivos de ensueño: Fernando Alonso – El diario andino
Que un piloto de Fórmula 1 como Fernando Alonso se compre un deportivo no es algo que deba llamar la atención. Sin embargo, cuando estas compras se suceden en el tiempo y se refieren a algunos de los coches clásicos más emblemáticos o a los hipercoches más espectaculares del mercado, el resultado es una de las mejores colecciones de coches.
Alonso ha sorprendido a todos con su última adquisición: un Lamborghini Sián FKP 37El superdeportivo híbrido más extremo de la marca italiana, del que sólo se han fabricado 63 unidades en el mundo. Este coche, que cuesta más de 4 millones de euros en el mercado actual, tiene la matrícula número 14, un guiño personal del piloto asturiano al número que lleva en el casco.
El superdeportivo Lamborghini se suma a la espectacular colección de coches del bicampeón del mundo en Mónaco, donde vive y se le puede ver al volante de estas joyas.
Lamborghini Sian FKP 37: el recién llegado
Alonso se ha dejado ver por las calles de Mónaco al volante de uno de los toros más tecnológicos que han salido de Sant’Agata Bolognese: el Lamborghini Sián FKP 37.
El hiperdeportivo de edición limitada de Lamborghini combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros y 785 CV con un sistema eléctrico basado en supercondensadores que eleva la potencia total hasta los 819 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y supera los 355 km/h de velocidad máxima.
Sólo existen 63 coupés de este modelo, una cifra que no es casual ya que rinde homenaje al año 1963, cuando Lamborghini comenzó a fabricar deportivos. Este modelo comenzó su producción en 2019 y su precio de venta fue de 3,3 millones de euros. Sin embargo, su exclusividad y atractivo para los coleccionistas han hecho que su precio se haya disparado hasta superar con creces los 4 millones de euros.
La cuenta de Instagram @monaco_luxurystyle Captó el momento en el que el piloto asturiano se bajó del exclusivo Lamborghini con el 14 en su matrícula por las calles de Mónaco.
Ferraris antiguos clásicos
En los últimos meses, Alonso ha ampliado su garaje con coches clásicos como el Ferrari 512 TR como el que condujo Michael Jordan en los años 90, lo que representa su gusto por los clásicos italianos de la compañía. El Cavallino. El 512 TR fue la evolución del Ferrari Testarrosa propulsado por un motor V12 que entregaba 428 CV de pura diversión.
Poco después, fue visto conduciendo Otra leyenda en las calles de Mónaco: un Ferrari F40 con matrícula F014, una bestia de los años 80 conocida por la brutalidad de su motor V8 biturbo que entregaba 478 CV con poco más de 1.100 kg de peso, y por ser el último que contó con el visto bueno de Enzo Ferrari.
No sólo hay Ferraris: también Mercedes-Benz y Ford exclusivos
El garaje del bicampeón no se nutre sólo de la industria automovilística italiana. Entre sus últimas incorporaciones también encontramos un Mercedes-Benz CLK GTR, uno de los coches más extremos y exclusivos de la firma alemana, del que sólo existen 26 unidades. De nuevo, el observadores fueron testigos de los paseos de Alonso al volante de sus superdeportivos por Mónaco.
Mercedes fabricó estas unidades con el único objetivo de cumplir con la normativa del Campeonato FIA GT, que es el hábitat natural de este hiperdeportivo de finales de los 90. Es decir, al contrario de lo que suele ocurrir, la unidad de competición fue diseñada primero para participar en Le Mans, y luego fue adaptada para circular.
El CLK GTR cuenta con un motor V12 atmosférico de 6,9 litros que entrega 600 CV con una caja de cambios secuencial de seis velocidades. En su día, estas unidades limitadas costaron entre 1,5 y 2 millones de euros. Actualmente, esta joya está valorada en unos 10 millones de euros.
Él Ford GT Holman Edición Moody Fue otro de los caprichos del piloto asturiano. Esta edición limitada es un homenaje al Ford GT40 Mk II que ganó Le Mans en 1966, versión que se desarrolló a partir de un prototipo exclusivo que fue subastado hace unos días.
Aston Martin: jugando en casa
Además de los grandes clásicos del automovilismo y los deportivos clásicos, Alonso no descuida los intereses de su equipo, y es habitual verle a los mandos de un modelo de Aston Martin.
El más espectacular es el Valkyrie que luce los colores de Aston Martin Racing y su distintiva placa 014S que lo identifica como propiedad del conductor. El Valkyrie es un hipercoche brutal para la pista, pero que se permite circular por carretera, no sin inconvenientes.
Recientemente la marca le regaló un imponente Aston Martin DBX S en color negro, un potente SUV con más de 700 CV para moverse en su día a día. Sin embargo, el coche con el que Alonso se siente más cómodo Se trata de un Aston Martin Valiant, con motor V12 biturbo de 745 CV, cambio manual y configuración personalizada por Alonso entre las 38 unidades que se fabricarán de este modelo.
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Imagen | Aston Martín, Ferrari
